“中国车市持续低迷 美系车受较大冲击 市场份额下滑至9.6%”

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据布隆伯格新闻报道，随着中国汽车市场的降温，美国制造商受到的巨大冲击。

据中国汽车工业协会公布，2019年前五个月，美国汽车企业品牌的市场份额从一年前的10.9%下降到9.6%。 另外，德国和日本的企业品牌在中国这个世界最大的汽车市场的份额正在增加。

美国企业品牌的竞争力在中国汽车市场正在下降。 尽管福特、通用汽车和菲亚特·克莱斯勒( fca )都面临严峻困境，但日系车和德国车利用了美国企业品牌形象的弱势实现了增长。

LMCautomotive的数据显示，通用汽车别克和雪佛兰等企业品牌截至今年4月的销售额下跌。 但是，梅赛德斯-奔驰、宝马、本田和丰田的企业品牌正在成长。

总体而言，中国汽车领域面临着市场萎缩的共同问题。 根据中国汽车工业协会公布的数据，5月份国内汽车销量为191.3万辆，比去年同期减少16.4%。 其中轿车销量156.1万辆，比去年同期减少17.4%。 今年1-5月，汽车累计销量达到1026.6万辆，比去年同期减少13%。 5月，轿车销量为156.1万辆，比去年同期减少17.4%。 1-5月，轿车销量为839.9万辆，比去年同期减少15.2%。

经过过去30年的高速增长和政府削减过剩的工业生产能力、收紧环境规范，中国的汽车销量连续第一年下降。 共享汽车和汽车服务的普及和可用性越来越高，个人购买汽车的诉求也在下降。