“领域标准缺失 频遭美国“337调查” 4000亿平衡车产业失去平衡”

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北京商报王飞选项卡

京沪出台了比较平衡车道路罚款的新政策，这在平衡车领域并不是最坏的事情。 年以来，发生了近100起平衡车安全事故，亚马逊下架后，三次遭遇美国“337调查”，中国国内相关公司大面积破产，公司订单锐减70%，平衡车领域迎来了严冬。 昨天，数十家相关公司在北京成立了中国机电产品进出口商会平衡车分会，期待着抱团取暖。 但是，平衡车领域的道路在哪里，依然很模糊。

中国公司的频率进行了调查

日前，北京交通管理局宣布，乘坐电动轻便摩托车或电动平衡车在公共道路上行驶，将被罚款10元。 无独有偶，上海警方表示，一轮体感车、包括两轮平衡车在内的电动平衡车、电动滑板车等替代工具，上路将面临50元罚款。

相关负责人表示，根据《道路交通安全法》，“滑行手段”没有道路权，不能在非机动车道上行驶，只能在封闭的小区道路和室内会场等处采用。

但是，这个打击对平衡车领域的打击不是最大的。 截至2003年3月，中国平衡车领域仅用半年时间就在美国遭遇了3次“337调查”。 年3月10日，美国国际贸易委员会公布了关于平衡车产品337的调查的最终裁定书，与未经许可的平衡车产品进入美国市场相比发布了普遍的排除令。 这意味着，全球所有未经许可的平衡制造商参与的产品将无法在赛格威和纳恩沃持有的专利比较有效期内进入美国市场，从而失去在美国市场的销售资格。

杭州打火机智能技术有限公司法务部主管李露在接受北京商报记者采访时表示，撰稿人积极与美国相关部门进行信息表达，展示了撰稿人在平衡木上的相关专利，进展顺利，如果获得美国相关安全认证，将

第 次的337调查才是悬挂在中国平衡车公司头上的剑。 ”据李露介绍，第二起337起调查是由纳恩博发起的，被起诉的6家公司中没有中国公司，纳恩博申请了领域排他条款。

“如果6家被起诉公司败诉，除了纳恩博外，所有的平衡车企业品牌都无法进入美国市场，但平衡车的产业链都在中国，中国公司连辩解的权利都没有。 ”李露说。

中国机电产品进出口商会法务服务部主任陈慧清说，337调查不仅时间非常快，而且措施也非常严格。 37根据调查的普遍排除令，一家公司败诉，必须和该国其他生产产品的公司一样退出美国市场。

据了解，目前平衡车领域有4个专利阵营:纳恩博·塞格威阵营、razor、陈星阵营、solowheel阵营、自行车手阵营。

在/ h// S2 /区域中，乘坐过山车

目前，在平衡车领域处于困难的状况。 一位业内人士告诉北京商报记者，平衡车领域目前规模为4000亿元。 仅年，中国平衡车出货量就达到1200万辆，6个月出口规模400亿元，相关厂家超过1000家，出口市场第一是美国，美国市场占中国出口的近60%。

“但是，现在的状况就像过山车一样。 目前深圳只经营100多家公司，浙江有30多家。 年上半年受领域标准的影响，出货量为500万台左右。 ”这个人说。

“没有订单，很多公司倒闭，我们的订单锐减了70%，一个月的出货量为8万台。 ”深圳市硕颖智能科技有限企业董事长陈国明表示。

许多业内人士表示，平衡车领域之所以出现这种困境，还是源于安全问题。

(/h ) ) )年美国发生54起起火爆炸事件，英国、比利时、中东、香港等国家和地区相继发生近100起起火事件，在国际上造成了非常强烈的负面影响。 美国支出产品安全委员会宣布召回了50万辆以上的平衡车，包括swagwayx126.7万辆、powerboard7万辆、overstock销售的所有产品4300辆。

对此，美国消费品安全协会宣布，所有平衡车的制造商、进口商、销售商在美国本土生产、进口、销售的平衡车必须符合最新的安全标准，包括ul2272平衡车电路系统认证标准

杭州骑客有限企业董事长应佳伟表示，“安全事故频发的原因是领域知识产权意识不强、没有领域标准、小作坊和小公司模仿造成的。”

创新是未来保障[/s2/]

浙江大学教授、中国工业设计协会副会长兼秘书长应上天，这就是目前平衡车公司陷入困境的根本原因是创新不足。 “平衡车的迅速发展本来就有两个方向。 一个是休闲娱乐，另一个是代步。 代步平衡车和休闲娱乐完全不同，但是由于缺乏创新，代步平衡车没有迅速发展，客户代替了休闲娱乐的平衡车，遭遇了道路的不自然。 ”

平衡车领域面临困境，但有公司进军该领域。 在大会上，海尔集团智能移动的微产品经理马骏表示，海尔集团也计划进入平衡车领域。 他说:“这个领域介于广阔的空之间，从平衡车派生出来的市场变得非常大，这个领域不是一家公司能够垄断的。 针对一点点专利纠纷，我们希望成立相应的分会，关联公司坐下来，形成相应的专利池，大家各取所需，承担相应的费用，才能快速发展全领域的健康。 ”

在平衡车领域遭遇337项调查时，中国知识产权局保护协调司行政战术处处长孟海燕表示，希望平衡车产业链上的公司能够兼顾当前和未来的快速发展。 知识产权核心竞争力是争取未来竞争力的重要方面，相关政府部门及领域主流公司要就知识产权对外维权援助形成良好的就业机制和畅通的交流渠道。

“公司积极应对，掌握自己的话语权，积极创新，领域快速发展，是未来之路。 ’关于平衡车的未来应该放在天上。 【北京商报方彬楠李振兴】

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