“别克家的AMG来了 Avenir能撑起高端化吗”

nbd汽车表示，别克目前只推出了新的子公司品牌，没有透露越来越多的车型计划。 与新的子企业品牌同名的概念模型avenir，以及今年在北美车展上亮相的avista概念轿车，目前还没有达到量产阶段。

根据月上映的新一代gl8机型照片，新gl8将提供avenir的高端版本。 这是因为也有推测认为gl8将成为avenir的最初模型。

别克的企业品牌、全球销售、服务、营销副总裁duncan aldred在声明中表示:“avenir成为别克的标签，是我们对豪华品质的最好诠释。”

别克企业品牌在中国开始致力于“提升企业品牌”，试图与雪佛兰企业品牌拉开距离。 今年8月，别克中止了凯越轿车的生产。 分析表明，凯越7万~10万元价位与雪佛兰企业品牌相关车型价格重合，停产是为了提高与雪佛兰企业品牌的区分度，这个价位也违背了目前别克的企业形象。

在车企为了实现企业品牌的高端化而推出高端系列车型之前就流传了下来。 在豪华企业品牌中，宝马推出了m系列，奔驰有amg系列； 在大众化企业品牌中，日产也为众多车型打造了高性能的nismo版本。

在美国市场上，别克的avenir高端企业品牌被认为与GMC的高端系列denali相似。 gmc于1999年开始发售denali系列。 根据该企业品牌的说法，在美国销售的机型中有25%来自denali版本，比gmc顶级机型贵3000~8000美元。

“别克仍然是大众化的企业品牌，要想打造高端产品，设立新的子公司品牌，可能比在以往的产品序列的基础上往上走要困难一些。 ”汽车领域的拆卸师田永秋认为，一个企业品牌的最高级车对于提升企业形象最为重要，在销量上的占有率并不大。 ”

对于avenir在中国市场的快速发展计划，通用汽车中方没有做出回应。

但是，duncan aldred在声明中表示:“avenir子企业品牌的推出将会带动越来越多的顾客进入展厅，这对未来的发展至关重要。”

根据联合会的数据，今年前8个月累计销量增长29.2%，共计75.95万辆，是上汽通用汽车、别克、凯迪拉克三大企业品牌整体销量中最大的68.2%。

凯迪拉克所在的二线豪华车市场竞争尚不明显，雪佛兰在尚处于调整期的背景下，通过提升企业品牌、升级产品等途径保持别克销量持续增长，对通用在中国市场的快速发展至关重要。 (每日经济信息梁薇) (/h/)。

/ h// h// h /

/ h// h// h /