“罗兰贝格：2025年共享定制化车辆诉求将达250万辆”

据外讯报道，全球范围内对乘车共享服务的诉求不断提高，推动了可根据顾客诉求定制的具有灵活装修的新型车辆的诞生。 咨询企业罗兰伯格在一份新报告中预测，到2009年，将有100万辆特殊设计的车辆在欧洲、美国和中国销售。 其中很多是电动汽车。 根据该报告，到2025年，这类车辆的诉求将达到250万辆。

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对于车辆制造商来说，具有吸引力的细分市场已经开放，考虑到这些车辆的低和复杂程度，制造价格只有以前流传的汽车的一半左右。 另外，由于这些车辆的组合有电动车型，汽车制造商可以更好地实现二氧化碳排放目标。

罗兰伯格的合伙人Jan -飞利浦Hasen Berg表示:“汽车制造商现在应该采取积极措施进入这个利基市场。 这样，他们才能建立强大的竞争力，让顾客为这样的新车欢呼吧。” 乘客也可以从新的出行概念中受益。 这些车辆不需要更换机油，刹车也不会很快磨损，所以这些车辆提供了更高的便利性，购买和维护也更便宜。

罗兰伯格的合作伙伴沃尔夫冈·Bernhart说:“我们预计这些车辆每公里的价格在0.5欧元至0.8欧元之间。 这些专门制造的车辆将成为最便宜的车辆移动方法之一。 唯一更便宜的出行方式是没有司机的真正的自动驾驶车辆，每公里不到0.3欧元。 ”

乘车共享服务市场也有很大的潜力。 由于对不依赖个人一切的移动服务的诉求不断增长，这些汽车企业在移动移动服务行业正经历着全球性的大幅增长。

根据 日本飞利浦海森伯格的说法，一个主要推动力是中国，中国至少占有60%的市场份额，但随着时间的推移，欧洲和美国这类汽车的市场份额也会增加。 事实上，没有任何OEM制造商会忽视如此重要的增长市场。 (格斯泰因) (/h/) )。

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