“创“芯”驱动 华泰为何一再核心技术研发”

过去十几年，我国汽车产业规模发展迅速，在国民经济中的地位和作用持续加强，为推动经济增长、促进社会就业做出了巨大贡献，中国汽车产业取得的成就是有目共睹的。 自主企业品牌从小到大，从弱到强成为推动中国汽车产业快速发展进步的核心力量。

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在国内众多国内车企中，华泰汽车可以说是家具有独特快速发展思路的公司。 从以前流传下来的燃油时代核心技术至上思维到新四化浪潮下的创新、前瞻性布局，华泰汽车成为国内汽车公司崛起的非典型样本。

偏执的自主主义者华泰的技术至上逻辑

在130多年的世界汽车工业史上，也有偏执狂。 宝马对操纵性的追求、本田对发动机的迷恋、马自达对转子技术的喜爱、沃尔沃对汽车安全性的关注终于受到了车迷的欢迎。 正是这种偏执让这些汽车公司从小就成为主流，成长为鲜活的汽车企业品牌。 从产业特征来看，公司偏执有其合理性。 汽车是典型的知识、技术密集型领域，需要长期专注于研发和技术积累，偏执的背后是“技术驱动产业进步”的快速发展逻辑。

在中国的汽车公司里，华泰就是这样的“偏执的自主主义者”。

在快速发展的初期，通过与现代汽车的合作，华泰汽车曾一度成为国内suv市场的领军公司，特拉卡、圣菲成为当时越野车市场的领头羊，也进入了公务车、军用车购买目录。 在汽车蓝海时代，国内汽车领域还处于起步阶段，自主企业品牌还在摸索中。 华泰汽车可以沿着合作、合资的路线，引进国外重要零部件，进行整合研发轻松进行，抢占轿车市场。 但是，华泰汽车意外地选择了自己研究核心技术这条路。 其背景不仅在于“偏执”的性格，更希望通过对核心技术的布局，牢牢掌握领域的主导权。

2002年，华泰汽车布局在核心技术行业的研发工作，与意大利的vm发动机企业和德国的zf企业进行了合作。 通过引进世界先进的发动机和变速箱技术，首先引进学习，消化吸收，然后走上独立开展自主研发和自主创新的道路。

(/h ) ) )经过4年的苦心经营，2006年华泰欧意德发动机工厂成立，同年华泰欧意德变速器工厂开工，研发方向面向国内或(/k0/)白色的自动变速器行业。 这标志着华泰完成了前期的技术积累，正式开始了自主独立的研发道路。

2009年，华泰发布了中国首款符合欧ⅴ标准的清洁柴油发动机和首款4/6速高端自动变速器，一举填补了当时中国汽车产业核心技术方面的两个项目空的空白。

十年如一剑，华泰汽车执着的积累迎来了质变的突破。 年9月，华泰自主开发的1.5t发动机在鄂尔多斯基地下线。 这标志着华泰汽车完全覆盖汽车、柴油机、自动变速器等核心零部件，成为自主企业品牌核心动力技术行业的领头羊。

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在研发布局上，华泰汽车以全球战术眼光，10年间以北京工程研究总院为中心，支撑天津、上海及北京新能源研究院三大设计分院，依托俄罗斯、德国慕尼黑、美国硅谷三大技术中心

华泰汽车董事长张宏亮认为，重复自主研发是中国通向汽车强国之路的唯一选择。 完整的研发体系是华泰汽车迄今为止技术优先快速发展的思维体现，为下一个快速发展奠定了坚实的基础。

在中国自主企业品牌进入快速发展的关键点之前，汽车企业该如何破局呢[/s2/]

世界汽车产业正在加速转型，汽车电动化和智能化成为公司力量和领域竞争的焦点。 新能源汽车曾被视为自主企业品牌实现“超车换道”的历史机遇，随着汽车新四化进程，汽车领域涌入越来越多的竞争者，制造汽车的新势力不断挖掘，由来已久 以前流传下来的车企该如何实现破局？ 关于未来，华泰汽车提出了自己的想法。

在今年的北京车展上，华泰汽车正式发布了ev360系列的两种产品。 分别为路盛s1 iev360、圣达菲2 xev360，是对华泰汽车战术定位“智能纯电动国民车”的具体解释。 ev360系列是华泰汽车与德国知名设计企业联合打造的新一代新能源汽车，与上一代产品相比，在新车续航里程等核心性能方面全面提升，也是华泰汽车在新能源行业持续深耕的集中体现。

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华泰汽车2009年致力于新能源汽车技术的研发，率先掌握“三电”技术，拥有三电核心技术和自主知识产权，产品技术居行业领先地位。 根据之前提出的“23321”整体快速发展战略，未来华泰汽车将在立足之前向汽车传达攻击新能源汽车的消息。 华泰目前正在开发包括小型电动汽车、轿车、suv、客车、mpv、电动物流车在内的6个新能源整车平台。 未来三年，仅新能源行业就将有10款以上的新车投放市场，其中包括混合动力新能源车。

华泰汽车在智能网络和大数据等行业积极布局，目前已开始对智能驾驶、无人驾驶等技术进行前瞻性探索。 这些新技术、新技术融合后，华泰新能源车的市场竞争力将进一步提高，带动公司高端化的快速发展。 另外，华泰汽车推进技术跨界融合与百度频繁合作，有望在智能移动、无人驾驶、远程技术方面与百度达成深度战术合作。 根据规划，未来华泰将持续加大研发投入，聚焦核心能力持续提升和业务模式创新，构建“智能化、互联网化、轻量化、生态化”的汽车产业链。

汽车产业经历的是体系化、生态化的变革，被改变的不仅仅是汽车产品。 如果说燃油车的时代曾经传来，那么顶住寂寞，用核心技术突破就是车企成功的主要品质。 那么，在新的时代，拥有积极的观点是公司最大的竞争力。 以前流传下来的汽车制造商华泰汽车不拘形式，果断创新，通过全产业链的布局推动了从以前流传下来的制造型公司向制造服务型和创新型公司的转变。

年11月成立的天津国泰金融租赁企业，取得了国内汽车行业首个融资租赁许可证，与网游平台“轩轩移动”达成了全面的战术合作。 华泰汽车顺利布局移动行业是对份额移动的又一次创新探索，将有力地推动公司多元化的快速发展。 这对公司自身角色的转换和移动服务业务的运营经验的积累起着重要的作用。

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年是华泰汽车创立18周年，华泰汽车前期偏执的自主努力和后期创新的战术布局，将在已经到来的工业革命中转换为特色芯片。 历经十八年苦心布局，全面出击未来汽车行业市场，从汽车行业的追赶者到汽车行业的引领者，华泰汽车独特的快速发展思维也成为国内汽车公司崛起的典型样本。

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