当地时间7月18日,大陆集团将执行董事会决定进行大规模组织结构调整,在新的“大陆集团”主要企业品牌下构建三个强大业务行业的控股结构。 三个业务部分分别为大陆集团橡胶( continental rubber )、大陆集团汽车) continental automotive )和动力总成) powertrain,报告结构和新命名将从2007年开始采用。 大陆集团将继续以快于相关市场的速度快速发展,完全利用其潜力在未来旅游行业继续扩大。

“大陆集团宣布业务部门重组 并成立控股企业”

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动力总成计划在2019年中期确立部分ipo

上述业务行业,并根据诉求进行强化。 动力总成将于2019年初独立成为拥有新企业名称和新管理层的独立法人实体,计划从2019年中期开始进行部分首次公开募股( ipo )。 上述决定须经大陆集团监事会批准,监事会将于本月晚些时候召开。 但是,大陆集团并不打算在中长时间内放弃对动力总成业务的控制权。

Andreas wolf负责未来的动力总成企业,目前wolf负责车身电子事业部的车身和安全业务单元。 除了内燃机业务,动力总成企业还将继续负责混合动力、电力驱动系统、当前电池业务等未来业务。 这包括最近宣布的48伏电池合资公司。

动力总成的发售部分产生的现金将用于投资电动汽车和自动驾驶等增长行业。 去年,大陆集团的动力总成业务销售额达到77亿欧元(约89亿美元),雇佣了4万多名员工。

大陆集团汽车2023年销售额或达到300亿欧元创下新高17、 000名工程师

此外,还根据市场的要求和提供的机会,采用自动驾驶技术(自动 中央汽车研发职能部门的设立有助于汽车业务的协调。 在这个新职能部门,目前的车身电子、底盘和安全事业部的开发活动和目前中央职能部门的研发活动将比较有效地整合,他们将发挥重要的作用,在运营层面得到加强。

预计到2023年,大陆集团汽车(动力总成事业部除外) )的销售额将增加到约300亿欧元,每年该业务的销售额为190亿欧元

通过整合,中央汽车研发部门约1.2万至1.5万名软件和硬件工程师共同开发了世界范围内先进的技术和应用工程。 自动驾驶技术和远程信息技术这两个新的业务行业将新增17,000名工程师。 / br/
大陆集团橡胶未来,或IPO

目前的轮胎事业部(未来是“

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当地时间7月18日,大陆集团首席执行官elmar degenhart在汉诺威表示:“对大陆集团来说是历史性的一天。 我们正全速走向未来的旅游行业。 我们做好了同时发生变化的准备。 大陆集团将完全利用这一非常优秀的竞争力,使整个组织的结构变得非常灵活敏捷。 在大陆集团成功创造价值的价值联盟中,我们为了迎接今后的挑战而不断成长,在现在和未来保持着竞争力。 通过这个联盟,我们将为客户、员工、投资者和所有其他利益相关者开拓一个充满新希望的未来。 ”

degen hart还说:“从下一个十年开始,世界汽车领域将经历130多年来有史以来最大规模最深刻的变革。 展望未来,我们在初期阶段进行了这一变革,现在我们正在尽最大努力形成和诱惑这一变革。 ”(中国汽车成本网络( (/h/) )。

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