据外讯报道,经过几个月的罢工,代表现代汽车和韩国现代职工的工会11日恢复了与现代的薪资谈判。

据路透社报道,韩国现代汽车工会从9月26日开始全面罢工。 从7月开始,韩国国内的现代制造商已经组织了多次罢工。 虽然到目前为止的罢工很零散,但从26日开始了全国性的罢工,汽车工会的全体人员都参加了。 现代工会的罢工对现代韩国国内的生产产生了不小的影响。

“韩国罢工致现代汽车13万车辆生产停滞”

这次协商的结果是在5000多名代表劳动者和协商者见面后做出的决定,韩国政府此前威胁要不要介入罢工,并向工会指责现代工资达到了较高的水平。

韩国工会发言人说:“我们将努力在明天达成临时工资协定。 ”。 是否进一步扩大罢工需要看对话的结果。

韩国政府上周宣布,从7月19日开始,韩国现代汽车工会已经举行了24次全面或部分罢工活动,近131,851辆车的生产停滞,价值近175亿元。 (中国信息网)

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标题:“韩国罢工致现代汽车13万车辆生产停滞”

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