““智·迎未来” 中国汽车领域趋势高峰论坛在长春隆重召开”

7月14日，以新能源、新技术、新趋势、新增长为主题的“迎接智未来”中国汽车领域趋势峰会在长春国际会议中心(宴会厅)隆重召开。 此次论坛由中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车流通协会、长春市贸易促进委员会主办，中国汽车流通协会新能源汽车分会、百瑞国际会展集团和车市纵横网主办，这是中国制造连接世界汽车界的重要思想盛会。

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本届峰会论坛有国家相关部委的干部、国内外新能源整车公司的干部、汽车相关领域的公司干部、互联网公司的干部、投融资机构的干部、国内外知名咨询研究机构、科研院校的专家学者、国内外汽车协会的代表、国内外汽车协会的代表 长春市政府副秘书长卢福建发表精彩致辞，高度评价与第十四届中国(长春)国际汽车博览会同步举行的中国汽车领域趋势峰会。

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随着新一轮技术革命的兴起、互联网浪潮风起云涌、全球能源危机的恶化、汽车排放带来的环境问题，智能化、互联网化、新能源化成为未来全球汽车领域快速发展的必然趋势。 但是，在走向前进的大好形势下，中国的新能源车如何持续快速发展？ 政策推进宽松如何有效结合防止不良公司盈利以前流传下来的燃油车是完全转型还是循序渐进？ 海外企业品牌依赖资金、技术力量进入中国，如何利用和诱惑我国土地辽阔，东北、西北地区受自然环境的影响，如何处理新能源车的普及和宣传，都是新形势下，新常态的下摆是中国汽车运营商的新课题。

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与这些新课题相比，本次论坛由原国家能源局规划司规划处、发改委小城镇中心低碳处、中国汽车流通协会、中国汽车工业协会、四川新纪元电动汽车集团、国网电动汽车服务有限企业、 宝树相关领导分别对“加快新能源汽车快速发展推进能源消费革命”、“新型智能城市快速发展”、“中国汽车市场现状与快速发展趋势”、“智能互联网链接快速推进汽车发展的几点思考 分享并探讨了“电动汽车如何应对持续性焦虑症”、“智能远程通讯技术与电动汽车存储应用”、“大数据时代中国新型年轻家庭用车费用发现内在”等话题。

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回顾结束的一年，在政策的全面推进下，我国新能源汽车年产量更是创新，生产51.7万辆，销售50.7万辆，保有量超过100万辆，充电站数量达到20万个。 更可喜的是，在规模市场的推动下，技术创新全面展开，技术进步全面加快，全面接近世界先进水平。 为此，原国家能源局规划部门处长刘建平就“加快新能源汽车快速发展推进能源成本革命”进行了精彩的拆解。

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此次论坛的特色之一是智慧城市与新能源汽车产业的高度融合。 新闻社会纵深化迅速发展，现代社会的生产生活习惯正在发生根本性的变化，智慧城市作为现代新闻技术集中应用和展示的重要承担者，成为促进经济社会建设升级的重要力量。 发改委小城镇中心低碳处处长郑明媚就《新型智能城市创新快速发展》发表了自己的见解。 诚然，智慧城市是当今城市快速发展的新理念和新模式，是新一代新闻技术与城市转型快速发展的融合。 建设智慧城市有助于促进城市基础设施更加智能化、公共服务更加便利、社会管理更加精细化。 智慧城市的迅速发展，对惠及新闻市民、优化配置社会资源、创新公共服务供给模式、加强社会管理创新、构建和谐社会等发挥着重要作用。

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从2009年开始，我国汽车产销量已经连续8年位居世界第一。 年突破2800万辆，其中中国企业品牌汽车超过1400万辆。 “年新车销量增长率略有下降。 上半年，我国新车生产辆数比去年同期增长4.6%，为1356.2万辆。 销售1335.4万辆，比去年同期增长3.8%，其中轿车销量1125.3万辆，比去年同期增长1.6%。 年初经销商库存压力大，库存系数连续6个月位于警戒线以上。 》中国汽车流通协会秘书长肖政三在《中国汽车市场现状及快速发展趋势》中公布了这些数据。 另外，肖政三表示，一二线城市受汽车限购影响，新增诉求增长缓慢，汽车销售渠道下沉三四五线城市，成为汽车市场增长的重要支撑。 二手车市场的迅速发展，打破了迄今为止新车销售对汽车市场的垄断，成为了支撑市场增长的重要力量。 新能源汽车市场保持增长，纯电动汽车快速增长。 目前，我国新能源汽车市场仍处于“政策驱动”的单边驱动状态，新能源汽车流通过程中出现的问题需要厂家和经销商合作处理。

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中国汽车工业协会副秘书长姚杰在《推进智能网络快速汽车发展的若干思考》中的演讲中表示，年上半年新能源汽车产销分别完成21.2万辆和19.5万辆，比去年同期分别增长19.7%和14.4% 下一步是快速发展ICV基本上“统一推进顶级设计科学； 跨界合作，加强融合创新。以我为中心，改变保障战术安全的模式，加快智慧变革； 在车辆、互联网和基础设施方面，这是快速发展ICV的首要任务。

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在电动汽车整车上，众多国内民间资本、合资和进口企业品牌推出了具有竞争力的新产品。 而且，大部分新产品不是基于汽油车的改装车，而是专门设计的电动车，行驶距离达到200~300km公里，并且越来越多。 但是，我国土地辽阔，受地理位置和自然环境的影响，电动汽车的行驶距离成为许多顾客非常关注的问题。 四川新纪元电动车集团总经理张才林代表新能源车企阐述了“电动车如何处理持续焦虑症”的问题。

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从最近发行的《汽车产业长时间快速发展计划》也可以看出，我国必须经过10年的持续努力，以世界汽车强国的行列为目标，在路线上以新能源汽车和ICV为突破口，引领产业结构转型和高度化整体发展 在新能源汽车和互联网行业，大力推进汽车、新闻、通信、电子和互联网领域的跨境联合攻关，实现了资源整合和数据开放共享，成为中国汽车领域快速发展的新突破口。 随着互联网的快速发展，互联网对汽车行业的影响已经开始从汽车产品向汽车工业扩展，特别是李克强总理提出“互联网+汽车”行动计划后，“互联网+汽车”的大数据更是具有巨大的活力。 年轻业主的顾客越来越形成了网上完成交易的习性，同进也在车的个性化、多样性诉求上更加细分。 消费有升级的趋势，女性可支配收入增加，如果顾客再次购买或换乘，对座位数量、儿童座椅和车内空燃气流通的兴趣就会增加。 在此次峰会论坛对话的一环中，与会嘉宾就如何理解清洁能源、电动汽车、智能化、互联网化、无人驾驶等对中国汽车工业的深远影响进行了深入探讨。

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以新能源、新技术、新趋势、新成长为主题的“智迎未来”中国汽车领域趋势论坛的举办，是年中国制造连接世界汽车界的重要思想盛会，是政府管理部门和汽车公司的信息表达平台、汽车全产业链交流平台。 中国企业品牌强中国就强！ “乘风破浪”，我国新能源车的快速发展已经走上了高速公路，快速发展正是时候，上下一心，扎实前进，我国才能引领世界新能源汽车技术的新潮流。

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