“全国政协委员、京东刘强东：电动物流车价钱高 求补贴 求免费充电桩”

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格力集团董事长董明珠决定进入新能源汽车行业以来，给汽车领域带来了许多新面孔。 全国政协委员、中国民间商会副会长、北京市工商联副主席、京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东是其中之一。

今年年初，刘强东放言一下子将所有进出北京的京东自营卡车的所有拥有变成电动物流车，两年内将全国所有自营车辆的所有拥有变成新能源汽车。 如此慷慨，刘强东展现出支持环境保护的决心和信心。

在京东运行采用电动物流车一段时间后，刘强东在3月12日举行的全国政协第十三届会议工商联界别分组会议上表示，环保部门将向这些积极采用电动物流车的公司提供部分补贴，处罚与正激励相结合，越来越多

年内，京东将旗下30多万辆自营物流车换乘新能源汽车，实现京东物流服务零污染，履行公司环境保护的社会责任。 ”但刘强东表示:“目前，由于里程延长的问题，京东新能源物流车的采用时效大幅减少，加上换乘投入，我感觉目前新能源物流车的采用价格并不比以前流传的燃料汽车低。 能否向支持新能源汽车的物流公司提供一点补贴，至少免费设置充电站？ ”。

事实上，关于将刘强东提到的新能源汽车补贴转移到支出和采用环节，这些已经在2月许多委员会发布的《关于调整完整的新能源汽车宣传应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)中出现。 《通知》确定:“地方要不断加大基础设施建设力度，改善新能源汽车招聘环境。”

值得一提的是，刘强东除了采用新能源物流车外，在无人驾驶车的技术落地应用和探索方面也走在了前列。 2月23日，京东自主开发的全球首个无人智能配送站被陕西西安国家民用航天产业基地采用，无人机接收后，在内部实现自动中继并逐一发送，最后配送机器人自动装载货物，由无人物流车完成配送。 据悉，这辆无人物流车可以识别、避让障碍物、识别交通信号、规划路线、自行改变道路、识别车位、自主停车……

京东计划，未来全国将部署数千架通航货运飞机、中大型物流无人机、数万架智能机场和终端，以及数十万架末端配送无人机，实现全国大部分县级行政区域和乡村的全面覆盖，使所有商品在24小时内到达中国的任何地方

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