“WEY企业品牌联合中汽中心即将挑战最严美规安全测试”

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中国豪华suv创始人wey很快将与国内权威检测机构中国汽车技术研究中心合作，于年7月21日公布中国企业品牌首次小重复碰撞安全测试。 小重复碰撞是美国道路安全保险协会( iihs )最先提出的碰撞测试，被认为是汽车正面碰撞测试中对车辆安全性要求最严格的测试，要在这个测试中获得优异的评价绝非易事。 至今为止，中国企业品牌没有公开过小的重复碰撞测试，今后的这次测试和网络企业品牌vv7车型的成绩备受期待。

中国企业品牌首次进行小重复碰撞安全测试

(/h ) )车辆行驶中，司机在认识到危险时会打方向盘回避，但在大部分突发情况下无法完全回避，车头会因小重叠而碰撞物体，对车辆造成非常大的伤害。 由于这种小的重复碰撞是现实生活中发生率和伤亡率非常高的交通事故，所以在小的重复碰撞条件下对汽车进行安全测试是非常现实的。

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小重复碰撞安全测试由美国道路安全保险协会( iihs )首先提出标准并制定。 IHS对该测试的定义是，车辆以40英里/小时( 64公里/小时)的速度碰撞固定的刚性壁垒，同时车辆与壁垒的重叠面积相当于车身宽度的25%。 在常规的正面碰撞测试中，最小重复面积为车宽的40%，因为这种小的重复碰撞对车身安全的要求性更高。 测试结果首先审查了三个部分，包括车身结构、约束系统/假运动学、假伤害值。 测试成绩分为good (优秀)、acceptable (可接受)、marginal (可移植)、poor (可移植)不合格4个等级。 自2008年8月iihs引入小重复碰撞测试以来，奔驰c级、奥迪a4、雷克萨斯is等多家豪华企业品牌的主力车型一度扑面而来，但能获得碰撞测试优秀等级的车型并不多。

小重复碰撞测试不仅对车辆的安全性评价极其严格，而且对测试技术也提出了更高的要求。 中国汽车研究中心对c-ncap测试进行了10多年的评价，促进了中国汽车产业整体安全技术的持续提高。 通过这次公开的小重复碰撞测试，可以看到中国汽车安全测试技术已经与国际一流水平接轨。

wey企业品牌的安全性先行开拓领域

小重复碰撞测试难度大，结果未知。 参加这样的测试需要勇气和对自己产品的高度信心。 从诞生以来就拥有创业精神的网络企业品牌也明显缺乏自信。

去年11月诞生的wey企业品牌是中国豪华suv的创始人，为中国企业品牌走向世界、进入一流企业品牌奠定了信心。 wey企业品牌认为安全是所有豪华的前提，以“安全”为企业品牌的核心特征，构建了“collie智能安全体系”，打造了wey专用的安全企业品牌。 在此基础上，wey企业品牌在三个月前的上海车展上发布了首款豪华suv车型vv7。 使用超五星欧系设计标准，以“安全域”为核心的开发理念，为用户提供正常驾驶、危险预警、碰撞缓解、碰撞发生及碰撞后紧急救援等不同阶段的“全程安全”保护。

这次的碰撞测试直接验证vv7的安全性。 无论如何，可以积极发起美国规则小重复碰撞测试这一非常困难的挑战，这证明了wey企业品牌对自身产品的信心。 近年来，中国企业品牌崛起迅速。 相信将中国企业品牌的代表性车型置于国际上最严格的安全标准公开检测之下，可以验证企业品牌向上的成色。

安全测试不是表演，而是用试验数据说话，验证现有车辆的安全性，也是为了推动未来车辆安全性的提高。 通过即将实施的中国企业品牌首次公开小重复碰撞测试，可以在国际视野上更好地看到中国企业品牌在汽车安全方面的崛起。

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wey官方网站地址: www.wey

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