“苏通大桥桥检车与轨道整体脱落切割后落入长江”-东方汽车时报

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(/h ) )苏通大桥北侧的桥检车及整个轨道脱落，挂在通航孔上。

7日，苏州常熟海事局通报了最近发生的苏通大桥桥检车逐轨脱落的事故。为了确保长江航线的安全，桥检车被切断分离后坠入长江。

10月28日清晨，苏通大桥周边降下大雨，河面风力达到7级至8级。 7点左右，常熟海事局指挥中心报道称，苏通大桥北侧的桥检车和整个轨道脱落，悬挂在苏通大桥的主通航孔。

(/h/)桥检车及固定轨道整体重量超过15吨，下垂35米，相当于苏通大桥主通航桥孔62米最大网/(/k0/)高度的一半。脱落的桥检车位于长江船舶主通航通道上方，同时受桥面自身振动和大风的影响，桥检车随时可能坠入河里，威胁长江航道上行驶的船舶的安全。

“苏通大桥桥检车与轨道整体脱落切割后落入长江”

常熟海事局了解情况后，立即由海事指挥中心部署3条警戒线实施临时交通管制，对桥区水域实施船舶监控，不间断广播航行警告督促大型船舶回避观察。然后派出两艘海事巡逻艇到现场不间断驻扎，组织现场交通。

(/h ) )脱落的桥检车巨大，位于桥底，因此大型机械无法从桥上展开工程。海事部门在与苏通大桥企业紧急协商后决定，实施从桥面钻孔将工作人员降至桥底后，切断脱落物，然后在水中打捞的方案。

经过十几个小时的准备，29日，苏通大桥企业对桥检车实施了切割工程。在此期间，4艘海事船艇对苏通大桥江面区域实施了全面管制。到晚上17点，切割工程结束，桥检车和附属物安全掉到河里。常熟海事局安排打捞工程船对桥上的检查车坠毁区域进行了河底扫描检查。扫描检测结果显示，桥上的检测车坠落河底后，最上端距离水面约30米，可以确保船舶的通航安全。

“苏通大桥桥检车与轨道整体脱落切割后落入长江”