“观察绕行！中国10大死亡路段，每公里死3人！”

再过两个月就是正月了。 很多人准备回家过年或者自驾游。 那么，在下面的道路上行驶时要小心，尽量绕道。 信息源公安部称，10个区间的开通距离加起来只有153公里，但每年发生1203起交通事故，451人死亡，平均每10公里有78起、30人死亡。

►1.国道102线天津河北边界80公里至90公里的区间

【年交通事故量】: 279起，死亡人数149人

【与年相比】:该路段交通事故发生数增加71.2%，事故死亡人数增加1.4 %
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【事故形态】:以车辆正面、侧面碰撞事故为主，占总数的78.8 %
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【第一事故】:小型公共汽车、大型卡车、摩托车和事故数量分别占总数的46.4%、24%、15.2%

/ h/2.国道104号线山东省的533公里至540公里的区间

【与年相比】:该路段的交通事故发生数增加了230%，事故死亡人数为9.6 %
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【事故形态】:以车辆侧面碰撞事故为主，占64.5 %
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【第一事故】:小型公共汽车、摩托车、大型卡车和事故数量分别为50.4%、19.1%、15.1%

/ h/3.国道327线山东省的77公里至87公里的区间

【年交通事故量】: 200起，死亡67人
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【与年相比】:该路段交通事故发生数增加280%，事故死亡数增加190%

【事故形态】:以车辆追尾事故为主，占71.5%

【第一事故】:小型公共汽车、大型公共汽车和事故数量分别为60.5%和24.9%

/ h/4.国道105线广东省的2595公里至2605公里的区间

【年交通事故量】: 124起，死亡人数41人

【与年相比】:该路段因交通事故死亡的人数将增加270%

【事故形态】:以车辆侧面碰撞事故、车辆一方事故为主，分别占总数的36.1%和17.6 %
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【第一事故】:摩托车、小型公共汽车和事故数量分别占总数的52.4%和38.8%

5 .甘肃省公路营兰线95公里至104.4公里的区间

【年交通事故量】: 116起，死亡人数40人
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【与年相比】:该路段的交通事故发生数增加了18.2倍，事故死亡人数增加了100%。 / br// h// h// h /

【事故形态】:以车辆侧面碰撞事故、车辆单侧事故为主，占总数的66.7%的主要事故种类:小型客车、重型卡车、摩托车、事故件数分别占总数的48.2%、26.4%、12.7%

►6.四川成都是城市周围的高速50至70公里的道路

【年交通事故量】: 57起，死亡28人
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【与年相比】:该路段的交通事故发生数增加159%，事故死亡数增加75 % [/BR/] /h// h/]

【事故形态】:车辆追尾事故、一方事故上升明显，比去年同期分别增加了8倍和3倍
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【第一起事故】:小型公共汽车、大型卡车和事故数量分别比去年同期增加了4.5倍和3倍

7 .浙江省杭州市的高速95公里至114公里的区间

【年交通事故量】: 26起，死亡人数15人
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【与年相比】:该路段交通事故发生数增加36.8%，事故死亡人数增加7.1 %
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【事故形态】:以车辆追尾为主，占总数的76.9 %
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【第一事故种类】:载货车辆、事故件数占总数的60%

►8.青银高速陕西榆林内1050公里至1070公里的区间

【年交通事故量】: 29起，死亡11人
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【事故形态】:以车辆追尾为主，占总数的53.6 %
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【第一事故车】:大型卡车，事故件数占总数的78.6%

/ h/9.京昆高速四川广元内1553公里至1573公里的区间

【年交通事故量】: 49起，死亡人数10人

【与年相比】:该路段交通事故发生数增加104.2%，事故死亡人数增加66.7%。 / br// h// h// h /

(/h ) )【事故形态】:以车辆追尾事故、单方事故为主，分别占总数的59.2%和20.4%。 / br// h// h// h /

【第一事故车】:重型卡车、事故件数占总数的63.3%，比去年同期增加了2.4倍

/ h/ 10 .京昆高速陕西安康市内1153公里至1172公里的区间

【年交通事故量】: 25起，死亡人数10人
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【事故形态】:以车辆追尾事故、侧面碰撞事故、车辆单方事故为主，分别占总数的24%、20%、36%

【第一事故车】:大型卡车、事故件数占总数的44%。