9月25日至28日,2021年世界ICV大赛在北京举行。 本届大会围绕产业重建、融合应用、共生三个章节展开,设有开幕式、主论坛和7个主题峰会、6个特色专题会场和2个闭门会议,设有图灵奖国际专家1人、国内外院士7人、近150人的国际国内ICV和ICC 以下是国汽(北京) ICV研究院有限企业专务副社长王跃建) )/S2/)的演讲实录,请作为参考。

“【2021世界智能网联汽车大会】国汽智联王跃建:中国智能网联汽车基础数据服务平台”

国汽(北京) ICV研究院有限企业专务副总经理王跃建

语音副本:

各位领导,各位嘉宾,大家好。 我来自国汽智能网联的王跃建。 今天,我要发表中国ICV基础数据服务平台。 分为七个部分。

第一,数字化时代背景下的ICV,智能化和网恋和的程度越来越高,可行的场景更多更复杂,产品和功能迭代也比较快,以前流传下来的测试评估方法很难应对,需要新的评估手段。 根据国际上流行的比较ICV测试评估方法、多股测试法、智能网生产公司和加强管理意见的相关要求,仿真测试变得越来越重要,场景测试是仿真测试的基础。 汽车智能化的实现需要强大的数据基础,这是领域的共识。 众所周知,道路实验不能完全满足自动驾驶功能的测试诉求,需要耗费时间和精力,必须依托庞大的场景开展sil、hil、vil、dil、封闭校园考试等多维实验验证处理问题。 研究表明,大部分软件问题在仿真测试阶段发展迅速,并被定位。 虚拟模拟测试将检测90%以上的软件问题。 这是因为虚拟模拟测试更受重视。

“【2021世界智能网联汽车大会】国汽智联王跃建:中国智能网联汽车基础数据服务平台”

第二,基础数据服务平台体系。 中国ICV的基础数据服务平台体系包含一个核心、四个要素、六个能力。 一个核心是指我国标准的自动驾驶场景库,四个要素包括标准根本、数据基础、工具手段、平台门户,六大能力是场景采集车辆的设计与开发、场景数据管理平台的构建、场景大数据的解决与拆解、自动

“【2021世界智能网联汽车大会】国汽智联王跃建:中国智能网联汽车基础数据服务平台”

第三,icv场景模拟数据库。 包括自然驾驶场景库、标准法规数据库、交通场景数据库、驾驶行为数据库等多个专业场景数据库。 其中,自然驾驶场景库是原始数据的提取、轨迹提取、泛化场景生成带来的哭泣,目前已提取了10万个自然驾驶场景测试案例,已经生成了1万个adas典型场景测试案例。 我们可以选择代表性形成的adas场景测试用例进行展示,用于fcw、bsw的测试。 另外,根据国际标准、iso、其他34个项目的标准,放大了10多个adas功能进行比较的834个项目的标准测试用例。

“【2021世界智能网联汽车大会】国汽智联王跃建:中国智能网联汽车基础数据服务平台”

接下来是交通事故的场景。 我们基于mit和中国典型的事故收集,放大了216起交通事故的场景。 现在也在继续扩大。 对采集数据中的驾驶行为进行分解,建立驾驶员模型,同时应用于虚拟仿真平台的驾驶员模型,建立了驾驶员行为数据库,建立了应对切入、强制变更进路、中止进路等。

“【2021世界智能网联汽车大会】国汽智联王跃建:中国智能网联汽车基础数据服务平台”

第四,介绍我们的场景识别数据集。 我们提供的开放式自动驾驶数据集,解决了采集于北京不同地区、不同天气、时间段、道路,目前包括100个不同的自然驾驶场景,每9个场景约10秒。 目前,乐观显示激光雷达采集的点云数据,制作的点云数据集约1万帧,我们考虑了自动驾驶的功能定义,并由我们主导发布了标准的“ICV场景数据图像显示要求和做法”。 图像识别数据集1万个,车辆平均12个,行人平均5个,车道平均4个。

“【2021世界智能网联汽车大会】国汽智联王跃建:中国智能网联汽车基础数据服务平台”

第五,场景工具链和云平台。 开发了场景数据云平台和开放式仿真云平台。 其中场景分割工具基于python语言和spark框架,支持c/s框架可以访问云平台,可以集群化部署,便于算法训练和测试。 场景数据标记工具支持按照pegasus的六级描述方法对场景进行分类和标记。 其中包括车辆的行为和目标行为、道路、基础设施、临时操作、自然环境、交通状况等40种场景要素支持标准风格的场景导入。 仿真平台系统具有支持云并行测试加速、集群规模可灵活扩展、迭代估算法集成部署自动化等特点。 团体标准体系根据国内的应用诉求,开发了包括c-v2x仿真模块在内的其他虚拟仿真测试模拟,并集成到了vtb中。 我们是团队标准比较合适的牵引公司,我们从测试数据、工具流程做法等方面,与领域其他合作伙伴合作,建立了场景数据库建设和应用、智能传感器两个标准体系,我们也带动了传感器的员工群体。

“【2021世界智能网联汽车大会】国汽智联王跃建:中国智能网联汽车基础数据服务平台”

第六,场景库的建设和应用标准体系从场景数据收集、场景解体挖掘、场景测试验证进行布局,有一系列的团体标准。 在智能传感器基准体系方面,今年5月成立了联盟的传感器业务小组,覆盖车载侧和路边的感知系统,包括激光雷达、毫米波雷达、摄像机进行了标准体系的建设。 最近有2个成果发表,4个立项,4个事前研究。 欢迎在座的各位协助。 我希望越来越多的人参加团体的讨论和建设过程。

“【2021世界智能网联汽车大会】国汽智联王跃建:中国智能网联汽车基础数据服务平台”

第七,我们的基础平台还是初步阶段,今天在座的各位,以及各地方政府、各产业园、各试验厂和我们共同在多方面,无论是负载传感、云技术合作,都是具有中国特色的虚拟仿真平台 包括中国特色智能网链接库的共建、数据解决和仿真测试工具的共同开发、ICV仿真测试标准的共同制定,以及场景数据工具链、场景测试用例数据集、各种环相关的痕迹 谢谢你。

“【2021世界智能网联汽车大会】国汽智联王跃建:中国智能网联汽车基础数据服务平台”

会议副本不断增加。 请点击以下链接查看。 [/s2/]

网站: auto.gasgoo/newstopiclive/358

移动终端: m.gasgoo/news /主题直播/ 358

标题:“【2021世界智能网联汽车大会】国汽智联王跃建:中国智能网联汽车基础数据服务平台”

地址:http://www.0317jhgd.com//dfqcxw/11907.html