“抢购！涨价！谁是电解液添加剂VC价钱节节攀升背后的推手？”

机构预测2021年中国电解液出货量将达到45.8万吨，到2025年中国电解液整体出货量将达到135.7万吨。 受下游电解液的增加带动，预计2021年中国市场电解液添加剂总出货量将达到26690吨，预计到2025年中国市场电解液添加剂总出货量将达到77950吨。

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去年三季度以来，我国新能源车渗透率持续提高，领域经历了“芯片”短缺、“电芯”短缺、“材料”短缺……在这种缺货的情况下，上游材料端缺少电解液添加剂引起市场关注。

日前，研究机构evtank、EB经济研究院和中国电池产业研究院联合发表的《中国锂离子电池电解液添加剂领域快速发展白皮书( 2021年)》(以下简称《白皮书》)显示，电解液添加剂在中国市场的出货量每年达到16140吨，与上年相比， 其中碳酸亚乙烯酯( vc )和碳酸氟乙烯酯) fec )是最常用添加剂出货量最高的，vc出货量为6800吨，fec出货量为3500万吨，两者合计在电解液添加剂市场所占份额为63万吨

由于《白皮书》的分解，多年来，电解液的主要添加剂vc受到环境采样的影响，导致部分vc停产和减产，而且后期再生产困难，vc供应量减少。 诉求方面，自年下半年以来，电池终端的诉求大幅提高，市场对vc的诉求越来越高。 由于电解液添加剂领域具有高墙，目前国内参与vc生产的公司很少，集中在江苏华盛顿、苏州华一、汉康化工、青木高科技、浙江天硕等少数公司，vc领域整体呈现较大差距，大部分电解液公司在vc采购方面存在较大问题。

年初以来，受供给失衡的影响，vc价格暴涨，一家制造商在接受电池网采访时表示，电解液添加剂vc的订单已经到了2022年上半年。 另外，vc制造商表示，目前的中心问题不是价格，而是生产能力不足。

电池网盘点国内电解液添加剂点公司的生产能力和客户情况如下

江苏华盛顿: 企业目前拥有张家港一期、二期两个生产基地和全资子公司泰兴华盛顿，现有电解液添加剂vc、fec产品共5000吨的年生产能力，为进一步扩大业务规模，巩固和提高市场占有率，企业 新建3000吨fec项目的国内客户主要包括比亚迪、天与材料、国泰华荣、杉杉股份有限公司等公司，出口客户包括三菱化学等公司。

瀚康化工: 企业目前拥有淮安生产基地，电解液添加剂总生产能力2300吨/年，其中vc生产能力1000吨/年，fec生产能力1000吨/年，1、3丙烷磺内酯(，

苏州华一: 目前，企业有苏州生产基地，合计添加剂生产能力3800吨，分别为vc生产能力1000吨/年、fec生产能力2000吨/年、1，3 -丙烷磺内酯( 1，3 ) 另外，企业计划在大连基地追加26000吨电解液添加剂的生产能力，其中vc的生产能力为10000吨/年，fec的生产能力为10000吨/年，1，3 -丙烷磺内酯( 1，1，3-PS )的生产能力为6000吨 企业主要客户有比亚迪、国泰华荣、东莞杉杉、天津金牛等公司。

浙江天硕: 企业目前拥有衢州生产基地，电解液添加剂总生产能力1000吨/年，vc生产能力，并且企业2000吨/年fec生产能力正在逐步建设中。 除此之外，浙江天硕1000吨/年硫酸乙烯( dtd )项目已于年7月通过环境保护审查，目前正在建设中； ( 600吨/年草酸硼酸锂( liodfb )、100吨/年草酸硼酸锂) bob )和500吨/年二氟磷酸锂) lfo )项目正在建设中。 企业主要供应天赐材料电解液生产自用。

青木高新技术: 目前企业拥有荣成生产基地，添加剂总生产能力为5000吨/年，其中VC为1500吨/年，FEC为1500吨/年，丙烷磺内酯为2000吨/年 主要客户有比亚迪、珠海赛纬、东莞杉杉等公司。

另外，永太科技年产5000吨vc、3000吨fec项目已经进入试产阶段，扩建的年产25000吨vc和5000吨fec等项目已经成立，开展项目建设前期工作； 山东瀛环1500-2000吨vc产能正在调整中； 山东永浩的1000吨vc和2000吨fec正在试制中。

从市场现状来看，为防范供应链风险，降低生产价格，电解液、六氟磷酸锂、添加剂等短缺的电池材料锁定现象明显，其中，头部电池公司、电解液及溶剂制造商为长单、自建、投资收购、入股 例如比亚迪入股华盛顿锂，永太科技与宁德时代签署材料采购协议，天赐材料收购浙江天硕，新宙斯盾控股汉康化工、奥克股控制苏州华一，石大胜华投资建设5000吨动力电池材料的项目……

在价格方面，日前，一位业内人士向电池网表示，2021年，电解液公司蹲下抢vc已成为常态，中小企业难以获得商品。 有数据显示，9月份vc大厂商主流价格为38-50万元，贸易商报价为65-90万元。

整理电池网的结果发现，电解液添加剂vc价格高涨的背景主要有五个方面。

一、下游诉求旺盛，供给紧张。 最新数据显示，1-8月，中国新能源汽车产销分别完成181.3万辆和179.9万辆，比去年同期增长1.9倍，累计销售渗透率接近11%。 许多机构预计，今年的产销量将大致突破300-320万辆。 下游诉求旺盛，锂材料诉求激增。 据浙商证券测算，2025年电解液vc诉求超过7.5万吨，2021年至2025年cagr将达到50.7%，市场将持续扩大。

(/S2/)二、磷酸铁锂动力电池持续变暖，vc诉求上升) (/S2/)进入今年，特斯拉model3、比亚迪汉、五菱宏光miniev等爆炸性产品搭载机、汽车制造商新势力等都出现了磷酸铁锂。

最新数据显示，在产量方面，8月份，我国动力电池产量共计19.5gwh，其中磷酸铁锂电池产量11.1gwh，占总产量的56.9%； 三元电池产量为8.4gwh，占总产量的42.9%。 这是磷酸铁锂电池连续第四个月的产量超过三元电池，两者的差距进一步扩大。 装机方面，8月，磷酸铁锂电池装车量增加到57%，三元锂电池装车量下降到43%。

目前，磷酸铁锂电池在产量和设备容量上“逆转”了三元电池，市场分解显示，vc在磷酸铁锂电池中的添加比例远远高于三元电池，磷酸铁锂电池产销的增加，预计将加剧vc供应的紧张。

(/S2/)三、环评审核严格，且生产周期延长时间长)/S2/)氟化工行业污染性强，项目建设方面对环评要求严格，环保工程设计难度高，因此生产周期延长一般较长。 另一方面，在诉求方面，自去年下半年以来，电池新能源领域保持了较高的经济增长，提高了对vc的诉求，形成了供给关系的紧张。

( )四、原材料价格上涨，生产价格上涨) ) ) vc生产原材料通常需要ec和dmc，但由于下游侧的诉求爆发，ec和dmc的价格也逐渐上涨。 据华盛顿锂电报道，ec和dmc占材料购买金额的45%，价格占有率高，原材料价格上涨压力将传递给vc。

(/S2 ) )五、中间商炒作加剧价格分化) )/S2 ) )在供需失衡下，头部电解液公司锁定现象明显，由于没有小厂家的供应商，中间商向vc厂家高价拿货，比小型电解液厂家更高，

今年以来，vc不足、六氟磷酸锂等经过大半年至今仍未得到缓解，反而紧张加剧。 中村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教预言，化工产品的产能扩张不是玩魔方和积木，而是需要环境保护、调整、批量等过程，2022年上半年看不到买方的自由。 “大家都在产品、产量、交货上受益，赢得业绩。 没有材料，没有电池，没有终端产品，没有产量，没有业绩。 无论做出多少承诺、期待，不行动就是零！ ”

白皮书指出，考虑到化工公司扩大生产周期长、生产过程更多且复杂，加上今年lfp电池出货量大幅增加，vc市场诉求激增，今年全年vc供应仍存在较大缺口，价格上涨趋势将持续到2023年初。 随着新能源汽车动力电池的快速增长、新兴支出行业的快速扩张和未来“十四五”储能产业的爆发，中国锂电池电解液出货量实现高速增长，2021年中国电解液出货量达到45.8万吨，到2025年中国电解液整体出货量为110.5万吨。 受下游电解液的增加带动，预计2021年中国市场电解液添加剂总出货量将达到26690吨，预计到2025年中国市场电解液添加剂总出货量将达到77950吨。