根据盖亚汽车信息,全球微电子工程企业melexis推出了使用完全集成的红外带通( irbp )的新飞行时间( tof ) 3d摄像机mlx75026。 通过集成irbp,该传感器无需在镜头( lens )和传感器组件中采用单独的ir滤波器。 该处理方案非常独特,不仅可以降低设计的多样性、复杂性和价格,在获得镜片时还有越来越多的设计选择。

“迈来芯推出全新ToF传感器MLX75026 使用集成红外带通滤波器”

(照片来源:迈来芯)

新产品mlx75026为qvga飞行时间传感器,符合aec-q100标准,进一步扩展了微机第三代tof传感器。 mlx75026主要应用于汽车行业,如驾驶员监控( dms )、车内监控、手势控制、与安全气囊引入相关的安全APP提示、平视显示器) hud )、驾驶员对齐和自动引导汽车)

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麦科光学传感器营销经理gualtiero bagnuoli说:“每个tof APP位置都需要采用ir滤镜,以减少操作环境中的带外红外光。 否则,传感器的动态范围会下降。 虽然单独的过滤器会增加设计价格和复杂性,但是通过集成mlx75026和irbp过滤器,工程师可以降低价值成本和复杂性,更容易利用飞行时间传感的特点。 ”

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合并适当的ir带通滤波器也很重要。 这是因为通带需要能够适应照明,并且该滤波器必须以最小的光谱位移(光学硬滤波器)接收来自宽入射范围的光,并且有利于采用大光圈(低f值)的tof透镜。 迈可是目前唯一提供这种tof传感器的制造商。 目前,mlx75026的其他版本已经上市。 它还与其他多核第三代tof传感器软件兼容。

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使用irbp滤波器的mlx75026具有qvga(320×240像素)分辨率和1/4英寸的光学样式,支持940 nm照明。 此外,该产品是使用i2c接口配置的,提供csi-2串行数据输出。 通过集成高度集成、体积小、功耗低的传感器和红外带通滤波器,设计者可以制作紧凑、经济实惠的tof相机,应用于汽车、工业、高成本行业。 带irbp过滤器的mlx75026样品上市了。 紧凑的高性能判断套件( evk )也将于近期上市。

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(照片来源:迈来芯)

evk75026+包括证据zynq ultrascale+ mpsoc解决方案,数据带宽和帧速率是早期的evk75026鉴定套件的4倍,但机器大小减半。 它还支持高级像素校准和滤波功能,以及按需扩展模糊范围、多路径分析和干扰抑制等许多复杂功能。 用c语言编写的编程接口( api )包含包装器。 这样就可以在工具包中使用matlab和python了。

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