“现代汽车申请新型空调系统专利 可释放空气、灯光和声音”

根据格什塔特信息，在过去的半个世纪或更长的时间里，汽车内饰的设计在某些方面没有发生根本的改变。 方向盘在那个位置，变速杆也总是在右边。 另外，通风口可能是圆形的，也可能是方形的。 另外，可能配备了环境灯。 但是几十年来，通风口用几乎完全相同的方法加热或冷却客舱。

现代汽车空调谐系统(照片来源: carbuzz ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

但是，据外国媒体报道，现代汽车申请了对汽车内饰设计非常感兴趣的专利。 该专利可以提高空系统的效率，实现比现有客舱更清洁的客舱。 实际上，座舱周围的装饰可能包括多个蜂巢室，用于形成开口、释放空气体、发出灯光和声音。

现代汽车空系统专利(照片来源: carbuzz ) ) ) ) ) )。

在这个新技术被开发的背景下，汽车不仅仅是交通工具，有时处于生活空之间。 随着自动驾驶技术的进步，驾驶员和乘客不一定坐在同一个位置。 这是因为也出现了可旋转的座椅和可移动的把手的专利。 在这种情况下，每个小物理排气口的活动范围非常有限，不能满足乘员的要求。 因为这个现代开发了新的处理方案。

如图所示，这个先进的蜂巢室系统不限于安装在仪表板上，也可以和以前流传的通风管道一样，放置在车辆的屋顶上，从而进一步提高车辆通风系统的灵活性。 另外，为了执行密封室的开闭功能，还需要使密封室倾斜的驱动器。

虽然现代ioniq 5和起亚ev6等新型现代电动汽车的内饰灵活性达不到上述通风系统的水平，但现代似乎正在努力研究开发。 另外，沃尔沃还致力于实现灵活的座位配置和多个驾驶座位置。