据路透社报道,三位相关人士称,大众集团目前正在洽谈收购江淮汽车在合肥的工厂,以扩大其在中国的电动汽车业务规模。 但这可能引起了中国其他两家合资公司的不满。

我国放开对合资公司的股比控制后,宝马汽车和大众集团相继调整了合资公司在中国的股比。 年,大众汽车取得大众江淮75%的股份,将江淮大众更名为大众汽车(安徽)有限企业。 另外,大众去年收购了位于合肥的江淮汽车的另一家工厂。

“传大众将再收购江淮工厂 引其它合资伙伴不满”

相关人士表示,大众计划将数百名员工从北京调往合肥,在合肥工厂附近建设“啤酒花园”,以为员工营造“德国氛围”。

照片:江淮集团

去年,江淮汽车董事长项兴初预计,与大众合资企业2025年的生产将在20万-25万之间,2029年的生产将在35万-40万之间。

但是,这引起了上汽和一汽的不满。 来自大众、上汽、一汽和合资公司的知情人士表示,上汽和一汽希望大众集团能够将越来越多的车型投放到各自的合资公司。

对大众来说,扩大控股公司的业务,意味着不需要与合资公司分享太多利润,同时也不需要在加速电动攻势的过程中与这么多合作伙伴探讨信息表达。 但是,中国市场对大众集团来说非常重要,所以不能走错一步。 目前,大众集团约40%的销售额和一半的利润来自中国市场。

“传大众将再收购江淮工厂 引其它合资伙伴不满”

据路透社报道,与江淮合资企业的产品不会直接与其他合资企业的产品竞争,但会形成产品的互补性。

大众表示:“这项投资是一项长期以来的战术决定。 因为预计到2030年,中国市场新车销量将增加到约3000万辆”,其中包括1200多万辆新能源汽车,而去年中国市场新能源汽车销量为140万辆。

另外,相关人士表示,正在考虑在中国生产轻型卡车的可能是在改造后的卡车工厂生产。 此外,相关人士表示,公众尚未就这些计划做出最终决策。 因为这也有变更的可能性。

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