“销量不敌哪咤，蔚来「掉队」了？”

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9月1日，开学第一天，5家汽车新势力公布了8月份的销售成绩单。

不得不说，新势力战局无时不在变化。 8月，理想的汽车交付量首次突破9000辆，共交付9433辆，比去年同期增长248%，环比增长9.8%，在连续建设车新势力1月份的销量中位居首位。

昔日的“老大哥”来到汽车，在7月失去“月度销售冠”后，8月首次从前三名跌落。 8月，未来汽车供货台数为5880辆。

黑马是哪辆车，8月送货量超过蔚来，达到6613辆，比去年同期上涨449%。

从整体来看，5家造车新势力8月的交付量比7月没有明显提高。 其中，哪辆汽车的环比最高，达到10%； 蔚来和小鹏的环比均下降25.9%和10.3%。

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巧手使无米煮饭变得困难

进入8月，蔚来不仅未能再次夺回冠军宝座，反而再次“落后”。 关于8月的销售额业绩，蔚来方面表示受到了疫情和供应链的制约。

“es6、ec6的a/b柱内饰面板单一供应商(南条全兴)”位于南京高风险区，受8月南京疫情影响，工厂暂时停产。 ’蔚来汽车向高级部长马麟说明了销售额下降的理由。 a柱装饰板因其jit零部件( just-in-time components )、“库存非常有限”，对8月的es6和ec6的生产产生了很大的影响。

不仅是国内，马来西亚的疫情也影响了未来8月的交付量。 受马来西亚疫情的影响，st意大利半导体芯片的生产受挫。 st是博世的供应商，博世又是esp的单一供应商。 加了圈，来的正常生产节奏完全打乱了。

“销售额低确实是零部件供应的问题，合肥工厂8月份长期停产。 ’进出合肥工厂的未来车主李子蒙明确表示。 蔚来合肥工厂的内部相关人员也在未来汽车日报上表示，工厂日产有时只有200多辆，“目前正在全力提高生产能力”。

资料来源:未来汽车日报

的估算表明，疫情因素对未来8月产量的影响约为2000-3000辆。 同时，这个因素短期内不会消除，预计第三季度将有1000-2000辆的生产能力受到影响。

除了零部件供应不足外，前几天蔚来还相继发生了两起安全事故，卷入了舆论的漩涡。 汽车相关人士肖伟表示，来订单的交货周期为6-8周，上述安全事故的负面效应不会在8月份的交货数据中显现，但今后的影响不太可能预测。

有失意的人，也有得意的人。

理想的汽车加速每月销售“万辆俱乐部”。

产品迭代无疑是理想销售量激增的一大原因。 5月25日，理想发表了2021理想one。 官方表示，新型车上市后，一天的订单比旧车同期增加了倍数。

但是，供应链的不足也波及到了理想。 在前几天的财务报告电话会议上，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠直言不讳。 “理想的状况其实不比竞品好”。 但从销量来看，理想的生产能力似乎并未受到多大影响。 这是因为理想提前囤了起来。

财报显示，截至2021年6月30日，理想的原材料、在制品及零部件价值为5.76亿元，比去年底的2.27亿元激增153%。 同期，理想的预付账款和其他流动资产为6.01亿元，比去年年底的3.53亿元增长70%。

不仅没有做好准备是理想，小鹏也和芯片制造商和零部件大公司签署了合作协议，采用了团购的方法等。 但是肖伟认为“蔚小理”的车型有差异，“零部件不一定由同一家供应商供应”，供应商的地理位置不同，车企受到的供应链不足的冲击就不同。

即使提前囤货，小鹏在8月份的交货量也下降了。 小鹏汽车表示，由于8月份处于g3i向g3i转换的阶段，旧g3只有约1000辆的出货量。 因为今年8月的总供货量环比略有下降。 转型机型g3i将于9月进入规模交付阶段，预计下月交付将迎来新高。

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令人惊讶的是，继今年5月交货量超过预想之后，8月逆转成功进入“前三”。

其中，5.99万元起售的哪种癌症v是哪种癌症的支柱车型，该车于去年11月上市，在哪种癌症的总销量中超过90%。 升级后任何癌症u pro的售价都不到10万元，为任何癌症贡献了一部分的增量。 据哪个癌症政府称，哪个癌症u pro月份订单量突破3000台，完成了超过2000台的交付。

零跑t03仍然是零跑汽车的销售代表，该车8月达到4409辆，约占总销售额的98.23%。 最近，零朗完成了新的45亿元融资，资本得到加持，帮助零朗缩短了与第一阵营的距离。

月销售万台

8月的销售额不太乐观，但将来期待着9月。

蔚来方面表示，8月份订单量持续增加，1月份新增订单量创历史新高，3季度交货量最新指针为22500-23500辆。 这意味着9月份交货量预计为8689-9689辆，接近万辆。 迄今为止，下月的最高交货记录为8083辆。 理想的第三季度交货预期比将来略高，为25000-26000辆。 鹏先生和蔚来差不多，预计21500-22500辆。

肖伟认为:“现阶段，新造车势力内部的火药气味十足，月销售额被对手逆转的现象频繁发生。”

无论新势力之间的竞争如何激烈，其体积与以前流传的汽车企业相比，依然只是“小打小闹”。 更重要的是尽快实现规模化的快速发展。 平安证券在一家研究报纸上表示:“新造车公司可以扩大规模，规模效应和造血能力首次奠定基础。” 国信证券表示，未来，理想小鹏要盈利，销售额规模需要分别达到18万辆、16万辆、12万辆。

为了销售额规模的上升，来的子企业品牌计划已经成为众矢之的。 在蔚来第二季度财报电话会议上，蔚来汽车创始人李斌表示，大众市场领先的子公司品牌核心团队组成，“新企业品牌提供更好的产品和服务，价格比特斯拉还低。”

彭先生的汽车产品矩阵也在逐渐完成。 中期翻新的小鹏g3i预计将于9月开始交付。 备受瞩目的小鹏p5将于9月15日正式发售，10月开始交货。 在小鹏汽车二季度财报电话会议上，小鹏汽车董事长何小鹏表示:“预计到今年四季度，小鹏汽车月出货量峰值将突破1.5万辆。”

是开车环游世界的理想，也计划新产品。 官方消息称，理想情况是2022年基于x平台打造的首款产品，全尺寸豪华升级suv，以及2023年基于x平台推出其他两种suv。

为了给更大规模的销量铺平道路，新势力不断扩大销售渠道和充电互联网。

截至8月31日，理想情况是全国有114个零售中心，覆盖69个城市。 彭先生拥有200家经销商和231家企业品牌超市充值处。 今年年底，小鹏有350多家经销商和500多个企业品牌的超充站。 蔚来拥有25个蔚来中心和243个蔚来空之间，同时“销售互联网渗透到二三线城市”。

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新造车们正朝着每月1万辆的销售目标拼命奔跑，但至今芯片不足仍是最棘手的。

“目前，南京室内装修供应商已恢复生产，但芯片供应仍存在较大不确定性。 ”马麟坦言，未来将继续在公开市场上寻求芯片资源，做好战术准备。

业界许多观点认为，芯片极端缺货将持续到2022年第二季度。 这意味着核心短缺的危机仍然困扰着汽车领域。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克( elon musk )在推特上感叹称，2021年是零部件供应极度匮乏的一年，没有一个产品可以上市。

(文中有些人物是化名) )。