根据盖世太保的报道,墨西哥警告称,由于繁琐昂贵的汽车零部件原产地规则,美国对美国-墨西哥-加拿大( usmca )协定的解释方法可能会迫使汽车制造商放弃该地区。

(照片来源:福特)

墨西哥负责外贸的经济副部长luz maria de la mora表示,如果美国不与墨西哥就汽车零部件原产地规则达成协议,汽车企业可能会寻求将其业务转移到有更有利贸易协定的其他国家。 去年7月,取代北美自由贸易协定( nafta )的usmca协定生效,新的零部件原产地规则将在今后几年内逐步实施。

“墨西哥警告称若USMCA文案无法达成一致 车企或将撤离北美”

de la mora在采访中表示:“usmca可能无法在北美汽车领域的贸易中发挥作用。 因为,公司可能会轻视遵守usmca的规定。 为什么这么说呢,因为这个规定的成本太高了,既繁琐又困难。 他们可能认为不值得在北美购买。 因为这也不在北美投资。 ”

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上周,墨西哥正式提出要求,希望与美国协商,处理双方的争端。 美方对零部件原产地规则和免税贸易的解释方法与墨西哥发生了冲突。 美方需要在30天内答应墨西哥的请求,同时双方之间的协议需要在75天内达成。 达成协议后,墨西哥可能会要求正式小组听取两国的论点。 德拉莫拉说,墨西哥希望“以友好的方式”与美国处理问题,但他警告说,如果美国政府不让步,该地区的汽车贸易也可能受到影响。

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德洛·莫拉还表示,墨西哥方面要等一段时间后才要求与美国协商,以明确乔·拜登( joe biden )政府是否会改变唐纳德·特朗普( donald trump )政府对协议的解释。 但是到目前为止,双方的对话还没有处理两国之间的分歧。 她说:“我们不是在谈判。 因为谈判已经结束了。 现在应该做的是弄清楚我们是否对协议拷贝有同样的理解。 ”

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de la mora表示,墨西哥为汽车企业处理其他问题,包括支持加州( baja california )的企业改善芯片供应链问题。 她补充说,英特尔和skyworks solutions已经在该州开展业务,福特也计划在墨西哥进行越来越多的投资。

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