世界汽车新闻正如大家所知,特斯拉从汽车软件到为汽车提供动力的电池的化学成分都在进行创新。 据外国媒体报道,最近公布了专利申请,表明特斯拉的创新正在向生产汽车的金属发展。 例如,通过采用该企业开发的铝合金,特斯拉有可能推出新的电动汽车。 这样的汽车不仅非常坚固,而且生产价格也很低。

“特斯拉铝合金专利:以更低价钱生产更坚固的电动汽车”

特斯拉冲压设备(照片来源: teslarati ) ) ) ) ) )。

该专利名为“结构零件中使用的压铸铝合金”( diecastaluminumalloysforstructuralcomponents ),描绘的是非常坚固和延展性的铝合金。 由于这种铝合金不需要进一步加工,特斯拉可以降低生产价格。

根据这项专利,特斯拉指出,铸造的商用铝合金,例如用于电动汽车底盘的铝合金需要坚固和延展性。 铝合金零件一般也是用铸造制造的,如果生产得好,就可以用快速可靠的方法生产铸造零件。 另外,这些零件能很好地维持结构性能。 但是,铸造不好的合金会因热而破裂,零件也会出现问题。

“特斯拉铝合金专利:以更低价钱生产更坚固的电动汽车”

特斯拉表示,目前大多数铝合金结构部件需要热解决等加工工艺来提高强度、牢固性、延展性和耐腐蚀性。 这样的工艺确保了产品的质量,但会消耗大量的价格,延长加工时间,造成产量损失。 考虑到这些,特斯拉指出,最好生产具有高屈服强度和充分延展性的铝合金,而且不需要热解决它们。

“特斯拉铝合金专利:以更低价钱生产更坚固的电动汽车”

特斯拉在专利中指出:“在某些用例中,该合金是未经进一步加工的铸坯,横截面厚度为3mm时,屈服强度至少为130 mpa,弯曲立场至少为20°。 在一种情况下,含钒铝合金的屈服强度和弯曲立场得到了改善。 在另一种情况下,该铝合金的铜和镁具有特定的重量比,改善了合金的性能,使之具有所需的功能。 在另一种情况下,铝合金的铜镁重量比为4∶1到1∶1,在另一种情况下,铝合金的铜镁重量比为4∶1到2∶1。 结果表明,与现有铝合金相比,这种价格的铝合金具有较高的屈服强度和较高的延展性。 ”

“特斯拉铝合金专利:以更低价钱生产更坚固的电动汽车”

如果特斯拉能向车辆引进新铝合金,企业也许能降低生产价格,改善产品整体质量。 更坚固的铝合金零件可以使特斯拉汽车比以前更安全,也可以不需要热解决,让特斯拉进一步优化运营价格。 此外,该铝合金零件还可能有助于提高产量,特别是如果与特斯拉的巨大铸造战术兼容的话。

标题:“特斯拉铝合金专利:以更低价钱生产更坚固的电动汽车”

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