“丰田推出全新Aqua混动车型 首次搭载双极镍氢电池”

据世界汽车新闻报道，丰田汽车企业推出新的aqua车型，油耗达到35.8 km/l，比上一代车型提高约20%，提供舒适、高质量的乘坐体验。

(照片来源:丰田)

这是第一个配备高功率双极镍氢电池的机型。 电池中的正极在集电器的一侧，负极在另一侧，由几个“双极电极”结构层叠而成电池。 双极型集电器和其他部件的数量比非双极镍氢电池更紧凑。 比起同样大小的非双极镍氢电池，双极镍氢电池可以堆叠更多的电池。 另外，双极电池的主动表面大，结构简单，电池内部电阻低，可以支持更大的电流流动，提高输出功率。 在本例中，在新的电弧上搭载双极镍氢电池，其输出功率约为上一代电弧上的非双极镍氢电池的2倍。

与上一代镍氢电池相比，新双极镍氢电池各电池单元的输出提高了1.5倍，同时在同一空之间复制的电池单元数量增加了1.4倍以上，总输出提高了约2倍。 新aqua发挥双极镍氢电池高输出化的特点，提供更优异的加速响应性，能够从低速状态顺利且强力地加速。 另外，通过进一步扩大只利用电池工作的行驶速度区域，可以不启动发动机，在各种城市场景中支持车辆单独的电力行驶。

新水上飞机是以“舒适踏板”( comfort pedal )为特色的丰田首款车型。 通过选择power+模式，驾驶员只需放松油门踏板的压力，即可产生再生制动力，使车辆顺利减速。 通过减少踩油门和刹车踏板的频率，减少了驾驶员的负担，也带来了响应性反馈。 aqua首次使用e-four (电力式四驱单元系统)，使驾驶员可以更放心地在积雪路面上行驶。

多亏了1.5升的动力发动机和混合动力汽车系统，新油门不仅实现了35.8 km/l的紧凑、先进的燃油经济性，还提供了混合动力汽车特有的驾驶舒适性。

新的aqua机型标配有最新版的toyota safety sense，提供尖端的主动安全功能。 其预碰撞安全功能扩大了操作范围，可以覆盖在十字路口左转或右转时发生的事故。 全速雷达巡航控制系统( fullspeedrangeradarcruisecontrol )使车辆移动更加舒适。 车道跟踪支持系统( lta )提供转向支持，以使车辆保持在车道的中央； plus support控制因油门踏板误用而引起的突然加速。

新的水上飞机配备了toyota teammate advanced park和停车辅助制动器，对丰田的小型车辆来说是第一次。 Toyota teammate高级包支持所有停车操作，包括方向盘、刹车、油门和换挡操作。 除了检测车前后的静止物体外，最新版本的驻车辅助制动还可以检测两侧的静止物体，提供警报和制动控制以避免碰撞。 这样，新的aqua在驾驶和停车等各种场合支持司机。

所有等级附带的电源插座( AC100v/1,500w )和应急电源模式为标准配置。 车辆正常行驶时，可以通过附带的电源插座向电气设备供电，也可以通过车内的usb端口向高端智能手机等电子设备充电。 在停电和其他紧急情况下，可以停车进入紧急电源模式，向电热水壶和吹风机等电气设备供电。