“Saietta展示轮毂电机技术 可用于市内电动车”

世界汽车信息显示，saietta集团的aft 140电机技术展示了轮毂电机不同版本的潜力，应用于世界不同城市中心的小型汽车。

随着世界特大城市的快速发展，大型内燃机车辆逐渐被禁止进入市中心，但城市仍需要人员和货物的运输、商业活动、垃圾的收集。 saietta认为市中心需要新一代电动汽车，电动智能移动平台可以作为该处理方案的一部分。

(图像来源: saietta )

通过将动力组件完全装入车轮中，可以制作出大致平坦的矩形平台，从而保持最大限度的完成性。 最大限度地减少入侵，最大限度地增加机箱顶部的可用空间空，从而改善车辆的主要用途，如承运人、货物、移动商店的产品销售和垃圾收集。

智能移动平台制造商一般将电机放置在轮内而不是轮外，但saietta的aft电机呈圆形，非常适合像“煎饼”一样安装在轮内。 此外，该电机经过精心设计，可以在低压下提供所需的电力和转矩，比采用高压替代方案更安全。

不仅如此，轮毂电机还可以减少零部件和传动系统的多而复杂，更减轻车辆的电气化，提高价格效益，不使用其他电力驱动系统常见的重型、多而复杂、昂贵的零部件。

一般来说，这些类型的城市交通APP可以在城市交通中低速行驶。 saietta轻便小巧的aft电动机非常适合堵车城市中心要求相对不高的场景。 这款aft轮毂电机位于平台的四角，提供出色的机动性、灵活性、模块化和四轮驱动能力。 saietta技术对再生制动也很有效，能够将能量返回电池组，扩大一次充电的续航距离。

saietta集团首席执行官wicher kist表示:“saietta关注高科技、现实世界和可应用的电气驱动技术。 我们将继续努力为全球汽车制造商制定电力驱动处理方案。 这个智能移动平台使用的轮毂电机版本就是我们不断进取的一个例子。 我们不是成为平台制造商，我们只是开发了展示轮毂电机实力的底盘。 saietta希望与平台开发者合作互补。 最终，我相信市内的电动汽车将实现全自动驾驶，轮毂电机技术将在这个市场上发挥重要的意义。 ”