“NHTSA:调查27起特斯拉事故,完全自动驾驶还无法实现”

当地时间上周四，美国国家道路交通安全管理局( nhtsa )对27起特斯拉汽车事故进行了调查，其中4起完成并公布结果，另有23起事故仍在调查中。 / S2// BR /

nhtsa认为，特斯拉发布最新版本的系统并不能实现完全的“自我驾驶”。 现在可以购买的最先进的技术也只是辅助司机，司机的观察力高度集中，需要经常监视周围的环境。 [/s2/]

据经济日报-新闻网综合外电报道，当地时间上周四( 3月18日，美国国家道路交通安全管理局( nhtsa )对27起特斯拉汽车事故进行了调查，其中4起已完工并公布结果，另有23起仍在调查中。 其中至少有三起是最近几周发生的，包括3月17日在密歇根州被巡逻车撞的特斯拉和德克萨斯州另一辆特斯拉的交通事故。

密歇根州警方称，他们正在调查96日州际公路兰辛附近的交通事故。 那时，“明显处于自动驾驶模式的特斯拉”撞到了停在路边的巡逻车，所幸无人受伤，但这位22岁的特斯拉司机受到了交通处罚。

另外，文芳阁在底特律发生的交通事故使乘客受了重伤。 在3月11日底特律发生的交通事故中，特斯拉卡在牵引式卡车的车底，造成一名乘客重伤。 但是底特律警方认为特斯拉可能没有开启辅助驾驶模式。

去年7月，美国国家道路交通安全管理局宣布，“特别事故调查组”调查了19起与特斯拉汽车相关的交通事故。 其中大部分的特斯拉车主在某种程度上采用了驾驶辅助系统。 数据显示，特斯拉汽车在美国至少发生了3起致命交通事故，在此期间驾驶辅助功能正在运行。

特斯拉的口罩首席执行官此前在社会交流媒体上宣布，特斯拉测试版的全自动驾驶软件已发给约2000名车主。 虽然特斯拉建议司机们在采用驾驶辅助模式时，把手放在方向盘上小心驾驶。 但是，特斯拉司机认为不必把手放在方向盘上太久。

对此，美国国家道路交通安全管理局表示，即使特斯拉发布最新版本的系统，也无法实现完全的“自我驾驶”。 现在可以购买的最先进的技术也只是辅助司机，司机的观察力高度集中，需要经常监视周围的环境。