“网络造车还需要长时间摸索和积累”

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中国汽车工业协会副秘书长叶盛基:

有观点认为 互联网是连接所有产业的，也是取代这些领域的。 互联网仿佛不再是工具和技术，而是产业本身。 我认为现在谈论在网上造车还为时过早。

要真正制造互联网车，车型在一定程度上成熟，车辆零部件完全标准化、通用化，车辆技术的安全性和可靠性验证也需要系统化，这需要长期的探索和积累。 回顾年远程通讯技术圈这个大型汽车公司与互联网企业合作造车的项目，我们常说的“互联网车”的本质，实际上是汽车+互联网。 实体产业才是主体，应该以互联网为技术手段，促进汽车产业自身的快速发展。

在利用互联网技术实现产业升级的基础上，我们可以大大节约生产价格，提高生产过程的智能化程度，提高管理水平，提高效率。 在产品研发、技术验证、产品质量管理、供应商体系构建、后续服务跟踪等环节，我们将有效利用网络平台、新闻技术作为先进手段，促进产业整体、产品模式的改进、创新和提高，降低产品整体的实现价格，进行研究。

年，预计网络公司和汽车公司将越来越多，有更深层次的合作。 作为系统工具和技术手段的网络，将继续支持汽车产业的资源整合，进一步实现汽车产业的转型创新。 从这个意义上说，互联网车的制造将得到更大的推动力。

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