“谁更懂年轻人？新领动针对卡罗拉”

人与车的缘分就像恋爱一样，为了找到最了解自己的人，会选择成千上万的人。 对年轻人来说，漂亮、耐用、省油、小巧的好车，无疑是基本素质，但仅此还不够。 要回答最初购买的家人“为什么选择你”的问题，需要动人的光辉。

刚进入职场的年轻人，不仅想活出与父母不同的人生，还为了寻找只有自己的生命体验标签而花费了金钱。 拥有独特魅力的车成为了他们展现个性的最佳载体。 对现在小型车市场呼声很高的新领和卡罗拉来说，什么独特的魅力，让他们敢于成为年轻人的爱好呢？

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设计艺术:流动的引力vs水平的张力

(/h ) ) )如果把新领子的动作和卡罗拉比作人，使其带上新的油漆，明亮地闪耀，它们会带来什么样的第一印象？ 这就好像两种完全不同的感觉:新的领先力量沉向更内侧，卡罗拉的力量浮向更外侧。

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泼 善若水。 流动的力量，虽然经常被暗示，但是很有吸引力。 新领先的“low &； wide”流体雕塑2.0设计语言，将流动的重力展现得淋漓尽致，清新迷人，动作咸腻可口，犹如韩式明星。

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卡罗拉的“keenlook”设计语言注重富有层次感的渲染，通过反复表达“keen”，在视觉上形成刺激的张力，注重妆容，以技取悦人

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与此相对，车辆的尾部设计，风格对象并不强烈。 但是，卡罗拉越来越显现出丝与面结合的动力感，新的衣领动作由于弧形和曲面的断裂，形成光影的流动感。 可以说这两款车都通过独特的设计语言，展现出各自产品的个性。

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动力技术: 1.4t为什么比1.2t省油？

从一个侧面可以看到新的领先和卡罗拉互不相让的竞争关系。 两种车的高配型分别是，新领为1.4t双离合器的炫旗舰型和卡罗拉为1.2t s-cvt旗舰型，分别为14.68万和14.58万，只差1000元。 可以想象两个制造商在产品定价时是如何盯着对方的。 两家以燃油经济性闻名的企业品牌，还在小排气量增压发动机的效率方面暗中下了大功夫。

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新领先的1.4t-gdi涡轮增压发动机是现代汽车“沃德十佳”家族的成员，重量轻、可靠，最大马力130ps、最大扭矩211n·m、7dct双离合器

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卡罗拉的1.2t直喷增压发动机同样出色，最大马力达到116ps，最大转矩为185n·m，为卡罗拉提供足够的动力，同时工信部的官方油耗为5.6l/100km。

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无论动力是1.2t还是1.4t，都与产品的定位战略有关，与技术本身的优劣无关。 但是，为什么卡罗拉在1.2t的动力下油耗会超过1.4t的新领先？ 理由之一是滚轮配备了cvt无级变速器，而新套环使用的是dct双离合器变速器。 cvt变速器与dct变速器相比，价格毫无疑问更便宜，但在效率方面，dct变速器更胜一筹。 当然，除了变速器的差异外，现代一直在提高小排量发动机效率方面有着独特的心得。

1.4t的油耗比1.2t还差，毫无疑问，在年轻人非常在意的油耗方面，获得了让卡罗拉心服的口服药物。

(/h ) )智能化) )不仅仅是炫耀，还有充分的安全感(/h ) ) )。

在车载智能化技术比较成熟的今天，主流的小型车正在寻求智能化配置更高效的方案。 新牵引共配备7个adas智能驾驶辅助功能，在行驶、停车和倒车的过程中，为客户提供充分的智能化安全辅助。

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新领先搭载的7个adas智能驾驶辅助系统包括: fca前方碰撞报警制动、bcw死角监控、ldws车道偏离报警、lka车道维护辅助、daw驾驶员疲劳报警、hba智能远近光调节、rccw后方交叉碰撞报警，日常工作中，

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卡罗拉同样配置了5个丰田防撞辅助套件功能，pcs预碰撞安全、drcc动态雷达巡航控制、lta车道跟踪辅助、ahb自动调节远光灯、vsc车身稳定性控制，比新领先少2个，但关键的安全保护功能负责，

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在汽车产业高度发达的今天，同一细分市场的头部产品之间，很少出现一眼就能区分高低的巨大差异。 这就像试镜，进入决赛的练习生，往往各有千秋，难分伯仲。

但是，为了让选秀最终排在第1、2、3位，新领军者和卡罗拉这样势均力敌的产品之间有着微妙的差异。 有些客户可能会被新领舞的暗示所吸引，有些客户可能喜欢卡罗拉的张力。 不同的客户也很重视油耗的微妙差别，以及配置丰富度的微小差别。

还是说年轻人买车就像恋爱一样。 毕竟，你选择哪辆车不是名单的对象，而是“那是我喜欢的东西。 ”只根据性情自由释放。

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