“钢铁猛兽的重生！5G技术将和汽车碰撞出怎样的火花？”

随着商用许可证的正式发行，“5g”一词开始大规模进入大众的视野。 与3g升级到4g不同，它很快，只是5g最“普通”的优势之一。 都说“4g改变生活，5g改变社会”，但5g带来的不仅仅是网速的提高，还有其低功耗、低延迟等特点带来的万物互联的互联网革命。 首先，它的原因是受到国家大力支持，受到各方高度关注的“远程信息技术”。

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国家大力支持电信业务的快速发展，成熟的电信市场指日可待

根据国家快速发展改革委、财政部发布的最新信息，降低5905-5925mhz频段的电信系统接收标准，实施“前三年免息”优惠政策，到2025年基本满足智能车快速发展的诉求

虽然目前存在界面不统一、核心技术不足、商业模式困难等问题，但近期长城汽车举办的“gto”全球智能生态战术发布会给领域带来了新的启示。 正如长城所说“‘闭门造车’不可能高度发展”，汽车公司必然要根据整个生态环境，与各合作伙伴合作，打通许多重要环节，才能为客户提供真正的智能网络化服务 政策统一、标准统一、应用丰富是中国电信市场快速发展的必由之路。

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普及5g后的汽车领域

5g普及后，汽车领域会发生那些变革？ ICV作为5g最重要的应用之一，将成为继手机之后威力更高的移动智能终端。 包括未来长城在内的众多制造商以汽车-移动-生活体验服务为中心，基于5g+ai技术的基础上，开启以体验驱动、服务为目的的移动机器人时代。

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简单来说，在ICV时代，汽车不再是冰冷的钢铁猛兽。 结合先进的ai技术，未来的汽车就像电影钢铁侠中的“贾维斯”一样，完美满足乘车诉求。

自动驾驶可能是最先实现的未来远程信息技术。 以长城发布的“i-pilot智能飞行员”自动驾驶系统为例，去年3月底完美通过测试。 这种基于5g的自动远程驾驶技术，让自动驾驶不再远离我们。 不难想象，将来实现更智能的自动驾驶后，人类将完全解放双手，将汽车托管在ai上。

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然后突破技术壁垒，5g时代的汽车有可能实现整车ota (下载云技术)的升级。 ota对车辆的升级就像苹果手机的ios更新一样。 每次升级，汽车的功能都会越来越多功能，运行也更加顺畅，配合高度智能化的ai为客户带来指数级的乘坐体验升级。

此外，未来完善的远程信息服务如云控制车流、进行路线规划，不做交通拥堵、安全驾驶等服务，更好地推动低碳社会的快速发展。

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长城欧拉做好准备，从容应对未来移动生活[/s2/]

提到万里长城，其强大的自我钻研能力备受赞赏。 长城以技术开发为命脉，旗下的“me平台”正是其十年钻研中心技术的集大成。 欧拉的企业品牌继承了长城的100%技术dna，从诞生之初就专注于智能科技，始终站在技术探索的最前沿，在中国第一个电动专用平台——me平台上形成了世界第一辆高级电动小车欧拉r1，完美符合城市新青年的诉求，

me平台在研发萌芽期以“智能网络”和“自动驾驶”为要点处于快速发展的方向。 超脱时代的是预留5g接口，用fota的方法持续升级更新，前沿黑科技不断进入Euler 1，为客户构建完善的移动生态服务体系制度。 例如，在今年的上海车展上，拥有aeb等自动驾驶技术的Euler R1女神版一出现就备受瞩目，开启了国内电动滑板车自动驾驶时代。 对欧拉来说，他对未来之旅的浪漫情怀已经切合实际，欧拉正在为5g时代的到来做准备。

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为了让客户更直观地感受到汽车科技的力量，欧拉于7月16日空在“科技之都”深圳举办了“唯me营”活动，在发表了第一个技术ip“me”的基础上，推出了新社区。 与以前流传下来的科技社区不同，唯me露营是以交流科技和生活习惯为核心的，各社团层的核心顾客可以在“唯me露营”中一起玩自己独有的有趣空的生活习惯

在 活动现场，欧拉不仅全面解析了me平台的6大优势，还与大家一起畅想了5g到来后的“移动生活”。 未来，欧拉将通过“唯me营”，与众多同样追求创新、关注智能科技的客户一起，共同思考、探讨、建设更好的移动生活，让科技成就城市生活之美。

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