“国内七大车企2017年业绩：几家欢喜几家愁”

最近，多家汽车企业发表了各自的年度报告。 在全年汽车市场整体降温的情况下，一些汽车企业实现了逆势增长，但面对汽车市场增速放缓的挑战，一些汽车企业全年业绩大幅下滑。 和盖西汽车一起，我们来看看上汽、广汽、吉利、长安、长城、比亚迪、江淮七大汽车企业的年营业收入和净利润情况。

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上汽集团 上汽集团

总营业收入: 8706.39亿元/净利润: 344.1亿元

年，国内汽车市场增速放缓，但上汽集团逆势强势，以344.1亿元的净利润再次成为最赚钱的中国汽车企业，超过了广汽、吉利、长安、长城汽车净利润的总和。 上汽集团全年总营业收入达到8706.39亿元，比去年同期增长15.1%，经营业绩创历史新高。

去年汽车集团整车销量为693万辆，比去年同期增长6.8%，比整体市场增长率高出1倍以上。 其中轿车销售618.8万辆，比去年同期增长9.2%。 商用车销量为74.2万辆，比去年同期减少9.8%。

无论是合资企业品牌还是自主企业品牌，上汽集团都在年快速增长，其中自主企业品牌成为上汽集团销量增长的新引擎。 年，上汽集团三家主要整车合资公司上汽大众、上汽通用和上通五菱的销量均超过200万辆。 而且，上汽自主企业品牌轿车荣威、名爵、上汽大通均有较快增长，去年上汽集团新增44万辆中，自主企业品牌新增销量达到22.7万辆，增量贡献率达51.6%。

(/h ) )在销量增长的带动下，上汽集团在优化产销结构、新能源汽车与智能驾驶布局、汽车生产融合、国际经营等方面取得了进展，推动了经营业绩新纪录的实现。

上汽集团董事长陈虹表示，未来，上汽集团将以ICV、智慧移动方案、智能制造为重要线索，探索实践将大数据、云计算和人工智能与汽车产业更广泛、更深入地结合，中国汽车产业转型升级 上汽集团年市场销量目标超过720万辆。

广汽集团，广汽集团

总营业收入: 715.75亿元/净利润: 107.86亿元

广汽集团全年主要经济指标快速增长，产销、收入、利润等主要指标创历史新高。 其中，年总营业收入715.75亿元，比去年同期增长44.84%，归属于母公司所有人的净利润为107.86亿元，超过了吉利汽车全年创造的净利润值。 广汽全年净利润比去年同期增长约71.53%，基本每股利润约1.65元，比去年同期增长约68.37%。

去年，广汽集团汽车产销量首次突破200万辆，分别为201.7万辆和200.1万辆，比去年同期增长21.54%和21.27%，高于领域平均水平约18个百分点。 旗下5大整车公司的产销均实现正增长，自主企业品牌成长尤为突出。 数据显示，广汽集团自主企业品牌车的产品产销量比年分别大幅增长34.4%和36.7%，其中祺gs4、gs8成为明星车，gs3、gs7的上市进一步丰富了明星产品的组合。 在广汽合资企业品牌方面，无论是欧美合资公司的国产jeep模式还是日资合资公司的产品，都在年实现了稳步的增长。 自主企业品牌和合资企业品牌的快速成长，将带动零部件、服务贸易、金融保险等业务板块的增长。

销量的增长，带动了优异的业绩，年，广汽集团连续5年进入财富世界500强，排名第238位，比年上升65位，截至年12月，广汽集团总市值1600亿元以上，市值400亿元。

广汽集团此前表示，未来将围绕电动化、智联化等快速发展，构建新能源专用平台模式，并于2019年上市。 另外，广汽集团表示有望在年实现l3水平的自动驾驶功能。

广汽董事长曾庆洪表示，计划挑战全年230万辆汽车产销的目标。

吉利汽车

总营业收入: 927.61亿元/净利润: 106.34亿元

(/h ) )年是吉祥的收成年，不仅“买买”，在业绩方面也很受欢迎。 年报显示，全年吉利总营业收入达到927.61亿元，同比增长73%。 净利润比去年同期增长108%，达到106亿3400万元，这一成绩巩固了中国自主企业品牌市场的领先地位。

高额利润的回报与销量直接相关。 中国汽车市场整体增长率进入微增新常态，但吉利汽车销量比去年同期增长63%，为124.7万辆，其中吉利企业品牌汽车124.1万辆，领克企业品牌汽车0.6万辆。 分析原因，在年中，吉利多次成为轿车和suv双轮驱动、均衡快速发展、非常重要的一个方面。 此外，自年8月以来，帝豪gl、远景suv、远景x3等多种车型上市热卖，也在一定程度上推动了吉利销量的提高。 其中，博越、帝豪gs、远景suv分别比去年同期增长159%、167%、84%； 此外，全年吉利新能源车销量增长47%。

吉利汽车首席执行官安聪聪表示，今年是吉利转型的关键一年，“今年吉利汽车将越来越多的精力投入到新能源、智能驾驶等行业，以确保优质增长。”

未来，吉利将在现有市场的基础上全面推进“3.0代”渠道体系建设，推出涵盖轿车、suv、跨界suv、mpv等不同类型的10多种新产品和转型期车。 此外，领克汽车企业品牌也将推出新车种，达到年产158万辆(包括领克企业品牌在内的汽车销量)的销售目标。

长安汽车

总营业收入: 800.12亿元/净利润: 71.37亿元

随着私家车企业进入洗牌期，长安汽车面临着年前所未有的压力。 年总营业收入比去年同期增长1.87%，达到800亿1200万元，增长速度与上汽、广汽、吉利相差甚远。 年实现上市公司归属股东的净利润为71亿3700万元，比去年同期减少30.61%。

面对业绩下滑，长安汽车方面的解释是，全年企业自主产品销量减少5.66%，营业收入实现800.01亿元，比去年同期增长1.87%，主要是因为产品更新换代后的平均售价有所提高。 年，企业实现归属于上市公司股东的净利润71.37亿元，比去年同期减少30.61%，主要是由于联营公司的投资收益下降。

利润下降与汽车企业销量密切相关，全年长安汽车销量为287.2万辆，比去年同期减少6.23%，未能实现此前制定的330万辆年销量目标。

作为中国首个产销突破百万辆的自主企业品牌车企，长安汽车近来面临着产品力下降的困境。 吉利汽车推出瓶颈、长城汽车推出wey企业品牌后，长安汽车在高端化产品方面落后，但今年两会前，长安汽车总裁朱华荣透露:“目前长安汽车正在进行企业品牌战术计划，计划于4-6月发布。” 这篇发言在长安汽车是否推出高端企业品牌方面为业界带来了顿悟。

长安汽车合资企业在品牌方面的表现也不容乐观，长安福特年销量比去年同期减少12.3%，长安马自达年减少1.3%，江铃控股也仅去年同期实现小幅增长。

进入 年，长安汽车虽然已经与市场变化进行了战术调整，但能否挽回衰退的势头，拭目以待。

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长城汽车

营业收入: 1011.69亿元/净利润: 50.27亿元

年，长城汽车总营业收入达到1011.69亿元，比去年同期增长2.59%，但净利润为50.27亿元，比去年同期减少52.35%，应该是长城汽车12年来最差的财报成绩。

长城汽车年销量107万辆，与年销量基本持平，仅达到125万辆既定年销量目标的85.6%。 对此，长城汽车董事长和总裁王凤英分别自罚年薪300万元和200万元。

在销量和收益没有大变化的情况下，长城汽车的净利润逐年减半。 关于利润下降的原因，长城汽车方面解释说，通过年企业购车摇红包等活动让客、促销现有产品，影响了收入和毛利率的水平。 另外，互联网、电视、户外类等媒体的广告推广费用增长较大，另外，为了持续提高suv产品的竞争力，长城汽车增加了新产品的研发投资，增加了研发费用。

进入 年，面对激烈的竞争，长城汽车仍然聚焦于suv业务，保证集团稳定在中国suv市场销量第一的地位，长城旗下的港h6已经累计获得了国内suv自行车销量冠军57个月。

在新能源汽车方面也成为长城汽车积分布局行业，从4月1日起正式实施双积分政策。 因为这辆长城汽车必须应对紧迫的新能源点压力。 对此，长城汽车和宝马股份有限公司计划签署合作意向书，成立合资企业，聚焦新能源汽车和未来技术。 此外，长城汽车将于年推出首款插电式混合动力汽车p8和其他新能源产品。

在全年销量目标方面，考虑到未能实现125万辆的目标，今年年初长城汽车将全年销量目标降至116万辆。

比亚迪

总营业收入: 1059.15亿元/净利润: 40.66亿元

比亚迪年报显示，比亚迪全年总收入1059.15亿元，比去年同期增长2.36%。 归属于上市公司的股东净利润为40亿6600万元，比去年同期减少19.51%。 基本每股利润为1.4元，比去年同期减少25.53%。

从比亚迪最近5年的净利润增长率来看，年可以说是比亚迪标志性的一年。 此前，比亚迪仅用了三年时间就转型为电动汽车企业。 但是，在经历了一年一度的业绩大爆发之后，净利润增长一直在放缓。

比亚迪净利润的下跌与汽车市场的失利和太阳能业务的竞争激烈无关。 根据联合会的数据，比亚迪全年累计销售新车41万辆，比去年同期下跌17.5%。 其中，之前流传的燃油车仅售出29.6万辆，同比下跌9.2%，为近三年来行业销量最低。 以前流传下来的燃油车近年来在产品的更新换代和造型设计上缺乏亮点是销量下降的首要原因。 即使是比亚迪擅长的新能源汽车行业，也面临着新能源补贴下降的现实，随着补贴的倒退，比亚迪在新能源汽车市场的利润正在下滑。 尽管如此，在新能源车行业，年度，比亚迪依然领先。 数据显示，全年比亚迪新能源车累计销量11.37万辆，比去年同期增长13.4%。

年度，比亚迪将继续加强新能源市场，根据计划推出e5 450、秦ev450、原ev360、宋ev400以上的新车，并在电池技术上采用升级版三元锂电池包。 有趣的是，比亚迪长期布局的云服务从年下半年开始为集团的部分收入做出了贡献。 我相信，年度随着这项业务的成熟，将成为比亚迪新的增长点。

江淮汽车

总营业收入: 492.03亿元/净利润: 4.32亿元

江淮汽车全年业绩不令人满意，数据显示，全年江淮总营业收入492.03亿元，比去年同期下跌6.33%。 净利润4.32亿元，比去年同期下跌62.83%。 由于业绩下滑，江淮管理层下调工资，其中董事、高管团队平均下滑50%。

销售额的下跌是导致业绩恶化的直接原因。 从销量来看，江淮全年共销售51.09万辆整车和底盘，同比减少20.58%。 综合来看，较大影响销量减少的是轿车的suv产品，年江淮suv销量为12.13万辆，比去年同期减少15.42万辆。 其中，s3销量的减少和新品s7发售后的销量出乎意料是suv销量恶化的首要原因。 除此之外，新能源补贴下调和原材料价格上涨等因素也是江淮汽车业绩下滑的影响因素。

整体销量大幅减少，但江淮新能源汽车销量同比增长53.86%，为2.83万辆。 但江淮新能源汽车显然依赖政府补贴，在补贴退势下，提升自主核心竞争力快速发展仍刻不容缓。

年，江淮和大众的合资企业经发改委、商务部批准，目前合资企业已经正式运营，目前江淮大众合资企业的首批电动汽车企业品牌“思皓”已经进入第306届《道路汽车生产公司和产品公告》，但从行业反响来看， 另一方面，江淮未来将推出与汽车合作的首款产品es8，但未来汽车似乎将为长期建设工厂。 因为这江淮汽车的情况并不比未来乐观。 (格斯泰因) (/h/) )。

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