“2017年我国汽车领域造假丑闻回顾”

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在过去的一年里，国内汽车领域发生了一点侵权行为，损害了顾客的正当权益，也给领域的持续健康快速发展带来了一定的负面影响。 小编整理了一部分典型的事情，希望引起业界的关注。

(/h/)事一)排放物的伪造(/h/) ) )。

时间:年1月9日

(/h ) ) )事:山东凯马汽车制造有限企业、山东唐骏欧铃汽车制造有限企业因违反《大气污染防治法》，被环境保护部处罚3877万元。

凯马汽车生产的8辆轻型柴油卡车排放的碳氢化合物+氮氧化物、一氧化碳超标生产的318辆重型柴油卡车的obd系统功能性检测不合格，污染控制装置作假，二次充电，造成 根据《大气污染防治法》的相关规定，各项罚款共计31742102.89元。 唐骏欧铃生产的109辆轻柴油卡车排放的烃+氮氧化物、一氧化碳排放量超过排放标准。 根据《大气污染防治法》的相关规定，各项罚款共计7036317.64元。

现状:凯马汽车组织维修，并加大投入，加快国五产品研发； 唐骏欧铃对排放量不达标的车型采取了停售、召回措施，防止了损害的进一步发生和扩大。

(/h ) )事2 )新能源汽车行驶距离的伪装(/h ) ) ) )。

时间:年

(/h ) )事:据媒体报道，陆续有多家新能源轿车车主报告称，自己购买的新能源汽车实际里程与制造商承诺相差甚远，仅为理论值的50%。 另外，车主还反映电量充足，但在车辆行驶中发生了迅速停电的情况。

现状:据汽车制造商介绍，道路的采用环境、驾驶习性等会影响新能源汽车的行驶距离，有问题的顾客可以到服务站进行维护。 另一方面，目前市场上的新车种通过技术创新来处理这类问题。

事情3 :燃料消耗量不满足

时间:年12月28日

(/h ) )事:中机车车辆技术服务中心经工信部装备工业司同意，发出通知称，对不符合gb19578-“轿车燃料消耗量限值”要求的车型，将于年1月1日起停止生产，暂停机动车合格证进站。 此次燃料消耗量不达标的车型共计553种，涉及多家汽车制造商，车型众多。 其中，一汽企业品牌旗下的2辆轿车、一汽大众旗下的12个奥迪企业品牌、比亚迪旗下的15个比亚迪品牌、长城汽车旗下的2个哈佛品牌、北京汽车旗下的44个北京品牌、北京奔驰旗下的奔驰品牌 包括华晨宝马旗下的12个宝马品牌，华晨中国旗下的35个金杯车型，广晨中国旗下的35个金杯车型

现在的状况:这次禁止生产的553种车型中，很多都是上市多年后面临更新换代的旧车型，部分车型至今为止已由厂家停产或停产。 目前，已发布的553款车型已停止生产。

(/h/)事四)排气检验假)/h/) )。

时间:年4月

件:《中国汽车报》记者实地采访时发现，北京、河北、南京的汽车尾气检查站存在虚假现象。 在尾气检查中，只要业主付钱给“黄牛”，就可以顺利通过。 同时访问发现，山东省宁津县有200多个农户生产劣质三元催化剂，用于伪造汽车尾气检测。

现状:没有人响应

(/h )事五)高田气囊事国内持续发酵(/h ) )。

时间:年9月

事情是:日本高田企业的缺陷气囊自2008年爆炸以来，世界上有数千辆汽车被召回。 由此引发的连锁反应还在继续发酵。 高田气囊事件在中国至少涉及38家汽车企业，其中26家生产者累计实施召回超过100次，相关车型超过100种，数量达到1887万辆。

年9月14日，由于高田气囊缺陷问题，大众集团向国家质检总局申报召回计划，从年3月12日开始陆续召回大众、奥迪、柯达、西亚特4辆系列车，共计486辆。 年9月16日，由于高田气囊缺陷问题，通用集团向国家质检总局申报召回计划，决定自年10月29日起陆续召回别克、雪佛兰、佩珀、萨博4款车，共计近252万辆。

目前的状况:召回正在进行中(中国汽车报)。

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