全球汽车信息根据韩国市场调查企业sne research发布的最新全球动力电池搭载量报告,今年1月至8月,全球电动汽车电池搭载量比去年同期上升139.3%至162gwh。 从8月份来看,全球动力电池搭载台数比去年同期上升了120.6%至25.2gwh。
报告显示,今年前8个月,中国宁德时代市场份额从前7个月的27.1%上升到30.3%,仍居首位。 lg能源处理方案( lg能源解决方案)和松下分别位居第二、三位,但市场份额较前7个月有所下跌。 比亚迪的市场份额从7月的7.2%上升到7.7%。 三星sdi的市场份额从5.4%下降到4.9%; 排在7/8/9位的中航锂、国轩高科、远景动力均来自中国。
从整体上看,lg能源处理方案、三星sdi和sk innovation家韩国企业在全球电动汽车电池市场的份额为34.8%,比去年同期的35%有所下降。 sne research表示,韩国电池公司和中国电池公司的竞争越来越激烈。
仅从8月份来看,宁德时代的市场份额达到34%,高于上个8月的市场份额。 的月安装台数上升256.9%,市场份额为10%; 国轩高科8月份的安装台数比去年同期达到了225.1%。
另外,与7月份安装台数排行榜相比,8月份排行榜迎来了蜂巢能源这一新成员。 8月,蜂巢能量装机量为0.2gwh。 7月,蜂巢能源首款无钴电池正式量产,意味着世界首款无钴电池走出实验室,正式量产8月,蜂巢能源年产15gwh动力电池项目在浙江湖州开工,项目总投资额56亿元。 另一方面,9月,蜂巢能源与成都市政府签署战术合作协议,投资220亿元在成都建设总生产能力约为60gwh的动力电池制造基地和西南研发基地。
标题:“前8月全球动力电池装机量:宁德时代份额达30.3%”
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