“2020年动力电池累计报废量将达12”

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近日，格林美株式会社研究院院长张云河表示，随着新能源汽车形势大好，中国电动汽车动力电池累计报废量到年将达到12-17万吨的规模。 另一方面，我国钴资源枯竭，没有纯粹的钴矿，95%以上依赖进口，虽然严重不安全，但我国钴资源只占世界的1.03%，但我国钴资源的消耗占世界的50%。 另一方面，中国镍资源严重不足，进口率在60%以上。 中国的镍资源只占世界的3.0%，但中国的镍资源消耗占世界的20%以上。

张云河认为，在锂离子电池产业链中，完整的锂离子电池产业链还应包括锂离子电池的回收利用。 目前，格林美拥有国内最大规模的废旧电池和废弃电池材料解决生产线。 至今为止，企业对废旧电池材料的再利用主要是提取镍和钴进行深度再加工，构建了从废旧电池生产镍钴锰( ncm )和镍钴铝( nca )等三元前驱体原料的完整产业链。

目前，格林美集团每年建设1.7万吨锂离子电池材料生产线(其中荆门格林美园区1万吨)，包括四氧化三钴、镍钴锰三元材料、镍铝三元材料等 日前，格林美宣布，企业计划在河南兰考建设中原循环经济产业园。 兰考县政府积极配置各种资源，促进企业快速建设格林美(中原)循环经济产业园，建立中原经济圈电子废物、报废汽车、废旧五金资源化利用的技术体系和生产装备体系，较为有效地处理各类城市矿产资源循环利用，减少环境污染、减少环境污染

随着电动汽车的迅速发展，动力电池公司也在不断进行技术革新。 另外，动力锂电池的回收数量越多，就会产生规模效应，回收动力电池再利用所带来的社会、经济效益也逐渐显现出来。 (中国电池网) (/h/)。