(/h ) )“人来一件大事,去一件大事,带一颗心来,不带一半草去”。 汽车行业里,还是有精神饱满的老年人。 他们见证了改革开放的40年,带领中国汽车产业发展到了今天。 他们不是为了名利,而是不辞辛劳,每年齐聚一堂,共同见证中国汽车产业的快速发展。

“影子车企吉利 给中国汽车产业的启发”

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张书林

“几年前,我们评价中国汽车产业快速发展的前景时,选择的影子公司很吉利。 吉利的成功有助于总结改革开放40周年如何看待自主企业品牌的快速发展、自主企业品牌能否成功、为什么能成功、为什么发展如此迅速的问题。 “中国汽车工业协会秘书长张书林在发言前感情用事地说了这番话。

“影子车企吉利 给中国汽车产业的启发”

名义上是20年,实际上吉利和奇瑞都是2000年以后正式进入汽车领域的。 张书林认为,产业政策营造了有利于自主企业品牌快速发展的环境是自主企业品牌快速发展的客观原因。 “1994年年产量为136万辆,当时自主企业品牌生产的轿车不到10万辆,合资企业的持股比例不得超过1994年上市的第一个产业的50%,留给自主企业品牌迅速发展的足够空之间, 轿车进入家庭,鼓励个人购买私家车,处理是否快速发展轿车争议的零部件产业全部开放,为整车厂的快速发展提供保障”。

“影子车企吉利 给中国汽车产业的启发”

2000年以后,我们的产业结构和结构发生了变化,外资大量进入,特别是零部件供应商几乎都进入了。 当时国家支援的国产化,在提出40%国产化要求,创造自主企业品牌机会的背景下,一些国有零部件公司得到了支持。 但是,这些年来,这些公司仍然难以抵制市场竞争,被淘汰出局。 “机制问题是重大原因,好的自主企业品牌都善于学习,知道与时俱进,有拼搏精神,能迅速反应市场变化。” 关于中国企业品牌如何快速发展,张书林总结了近年来公司的成功经验。

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胡茂元

上汽集团原董事长胡茂元表示,吉利之所以取得今天的成果,与体制灵活性和善于利用国际资源密切相关。 “吉利在开放的条件下利用世界资源,通过收购volvo,提高了企业整体的制造和管理水平。 ”。

对于未来自主企业品牌的快速发展,胡茂元表示,成功的公司必须具备以下特质: 首先经营者应该承担责任,必须敢于试错。 其次要挑战自我,不断提出新的要求和目标; 建立容错机制,容错机制使工作人员有胆识和魄力; 当然也有纠错机制,奖惩必须明确。 自主企业品牌要得到更大的快速发展,首先必须变革机制。 ”胡茂元说。

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郑焕明

与胡茂元的观点一致,原北京汽车联合企业总经理郑焕明也表示,目前许多国有公司的问题也集中在体制限制上,过度的行政干预使许多国有公司无法放手。 “李书福同志给我们开了先河。 特别是他提出的三部作品给我留下了很深的印象。 ”郑焕明在研讨会现场写诗说:“‘感受吉祥的车’——青山沃土成形新城,四大精工先生。 强云聚集工匠蜂拥而至,香车精益彩云横亘。 收购横空奖章锁,跨越国境稳定名令行。 再加上喜飞车联快手,先行刻寓珠峰。 ”。

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李大开

(/h ) ) )多年来,具有浮士德功绩的浮士德原会长李大开说,吉利的成功值得学习,但不能全部模仿。 “吉利走自己的模式,每个公司都有各自的优势,不等同于重组利用海外企业品牌。 升级转型是所有公司的目标,正在向智能化、数字化、自动化方向迅速发展,但必须结合实际,不结合实际就犯错误。 这几年,我们最听到的是弯道超车。 基础不牢固。 2.0和3.0都没有达到。 要打4.0,很可能既不能超车也不能翻盘。 如果过于重视网络化,而忽视以前流传下来的产业,同样会落后。 我们必须吸取教训。 ”目前,国内对基础产业重视不够,对动力总成、关键零部件投资太少,核心零部件的制造为国内公司补充了许多短板。

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陈斌

“今天还在谈论自主企业品牌的迅速发展,首先我认为关于自主企业品牌的这种称呼,有很多问题。 》与其他人不同,中国机械工业联合会执行副会长陈斌在解决自主企业品牌如何快速发展的难题之前,首先质疑了主题。 他这样解释道。 “大众收购了柯达。 大众都说柯达是他们的企业品牌,但在捷克人眼里柯达总是他们的。 同样,沃尔沃是吉利还是瑞典,在李书福和瑞典人心中,同样的答案不同。 由此可见,与出生地是否本土无关,只要归中国就可以了。 这是因为我们今天谈论的不是自主企业品牌,而是中国企业品牌。 ”

“影子车企吉利 给中国汽车产业的启发”

在陈斌看来,公司快速发展的过程中需要企业品牌意识。 企业品牌承担着资本和文化的力量。 今年是改革开放40周年。 在表现出成绩之前,首先必须总结失败的经验和教训。 这才有助于我们下一次的改革开放。 近几十年来,我们忽视了企业品牌的建设。 很多故意打造的企业品牌没有传承下来,最终不可能。

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研讨会结束后,中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡读的信中指出,年过90的中国汽车工业企业董事长李刚元未能亲临现场,但“展望吉利领克的开发和工业4.0将为我国汽车自主企业品牌的快速发展提供宝贵的经验” 。 未来,中国企业品牌汽车将面临诸多挑战,这些老一辈的汽车人还将不遗余力地为中国汽车工业而奋斗。 (中国汽车报网) (/h/)。

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(/h/) )蔺天子(/h/) )。

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