“电池存在着火风险，通用二次召回雪佛兰电动车”

通用汽车公司本周五表示，在接到两起火灾报告后，该公司将在全球范围内新召回约6.9万辆雪佛兰bolt纯电动车。

该车型于去年11月因起火风险一度被召回，但最近的两起火灾中至少有一起发生在更新软件的车辆上，因此通用必须再次召回以防止潜在的火灾风险，必要时更换有缺陷的电池模块

官方召回消息发出后，美国国家道路交通安全管理局( nhtsa )也发表声明，建议bolt车主充电后将车辆停放在室外或远离家中。

据悉，通用汽车电池供应商lg化学专家小组发现，bolt搭载的电池有两个罕见的制造缺陷，这些缺陷与以前的起火有直接关系。 通用方面决定更换召回车辆有缺陷的电池，但目前尚不清楚有多少潜在的电池缺陷。

另一方面，虽说此次召回面临着世界范围的6.9万辆bolt，但美国市场占5万辆左右，波及最为广泛。

目前，通用电气和lg化学的工程师们正在最终决定召回后的所有检查步骤，但据韩国电池专家的分析，整个过程的关键是能否通用迅速检测和识别缺陷电池。

否则，通用汽车可能不得不更换驱动电池。 也就是说，它的价格和现代车召回纯电动科纳kona一样贵。 它是世界电动汽车史上成本最高的召回之一，召回费用高达1万韩元(折合人民币约60亿元)，每辆的召回价格高达7万元。

有趣的是，无论是之前的现代科纳还是现在的通用bolt召回，其电池供应商都是来自韩国的lg化学。 此次召回的bolt是截至2019年生产的车型，迄今为止，通用汽车共确认了9起与bolt相关的车辆起火事件。

据悉，此次召回的bolt使用的是位于韩国大昌的lg化学电池工厂。 但是，通用汽车发言人解释说，并不是所有召回的车辆都有电池缺陷，如果同一电池不存在两个罕见的制造缺陷，就没有起火的可能性。

根据需要，选择通用和lg化学或更换电池的所有模块。 但截至目前，两家企业都不愿意公布“两个罕见的制造缺陷”的详细消息。