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“网络汽车时代到来 小鹏汽车已经领牌上路”
据报道,日前,小鹏汽车1.0量产车通过广州市交警支队车辆管理考核,正式获得小鹏汽车首个新能源汽车专用牌照,粤ad601163。 这意味着小鹏汽车符合国家对新车上路的各项要求,是新
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“小鹏汽车G3本月底接受预订 将于年内交付”
[第一车市新车]g3是小鹏汽车首款量产车,将在ces国际费用电子展上全球首发,4月底开始接受预约,今年年底实现公开交付。 用新车定位a级智能电动suv,搭载中国特色的2.5级自动驾驶。
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“小鹏汽车G3本月底开始预定 今年拟建150个超级充电站”
4月2日,广东经信委、工信部和南方新闻媒体集团共同主办的广东数字经济融合创新大会在广州市东方酒店召开,小鹏汽车董事长何小鹏作为新兴科技制造公司代表出席,并宣布“双引
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“小鹏汽车将打造全国化充电互联网,缓解充电焦虑症”
在今年1月的ces国际费用电子展上,国产电动汽车公司小鹏汽车展示了最先上市的量产车小鹏汽车g3。 随后,小鹏汽车宣布在香港启动总额22亿元人民币的B轮融资,得到阿里巴巴集团、富
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“环环相扣 德国宝沃汽车智联联动新能源”
从年到年,中国市场见证了员工的进化,取得了从最初的零到现在的产品口碑、销量都很丰收的优异成绩,员工全球化的道路正在朝着既定的方向发展,在资本市场上受到了更多的关注
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“游侠汽车整车工厂启动,量产车型第四季度亮相”
4月3日,游侠汽车在浙江湖州的整车制造厂落地正式启动,并开始生产整车零部件。 除此之外,游侠官也正式确认,将于今年第四季度发布首款新量产车游侠x。 沉默约2年后,游侠上月
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“游侠汽车超级工厂正式开工”
4月3日,国产电动汽车企业品牌游侠汽车在浙江湖州“第五届重要产业项目启动仪式”上正式宣布自有工厂正式启动。 除此之外,游侠汽车正式确认了首款新量产车游侠x将于今年第四季
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“新能源和智能网联“重点”迥异的背后”
/ h// h// h / 今年初,工信部召集了10多个机构,讨论新能源汽车和智能网络的标准制定。 3月底,工业和信息化部出台了“新能源汽车标准化工作重点”和“全年ICV标准化工作重点”。
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“自主高端企业品牌仍存快速发展变数”
目前,自主高端企业品牌依然蓬勃发展,与主要合资企业品牌正面交锋,如wey月销售额维持在万辆左右,已经在市场上占有一席之地。 自主高端企业品牌与以前流传意义上的高端企业品
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“打死不在中国产,这家豪华企业品牌为何这么倔?”
随着各企业品牌在中国汽车市场的配置不断加深,各企业品牌的竞争也越来越激烈。 无论是以前流传下来的bba等一流豪华企业品牌,还是捷克路虎等二线豪华企业品牌,为了扩大竞争力
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“2018中西部(广西)汽车、摩托车及配件用品展览会邀请函”
开普敦(春季全国)国际汽车摩会(/S2/) 中西部(广西)汽车、摩托车和配件展览会(/S2/( ) 首届广西(全国)摩托车领域采购注会(/S2/) 及广西14个地级市摩托车经销商招标大会(/S2/) [/BB 【展示时间
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“捷恩斯酝酿第三款SUV 预计2021年问世”
【环球时报综合报道】据美国《汽车信息》8月7日报道,现代汽车旗下的高级子企业品牌genesis ( genesis )将于年前发售包括2种suv在内的6种车。 捷克目前计划增加入门级紧凑型跨界车,以
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“前途汽车即将获得工信部纯电动汽车生产资质”
进入年,新能源汽车行业“被”补贴新政和双积分政策的话题所“笼罩”,但关于制造汽车的新势力和新能源汽车生产资格的最新动向很少。 3月16日,工信部文件公示打破平静,发布了
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“前途已获电动车生产资质 最快六月上市销售”
本汽车信息近日在工信部发布的道路汽车生产公司及产品(第306次)公告中,同意在《公告》内设立纯电动轿车生产公司——前途汽车)苏州)有限企业。 前途k50于年4月22日在上海车展上亮
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“因销量萎靡 多款经典车型停产了”
/ h// S2// S2// S2// S2 / 销量低迷的多种经典机型停产 最近,许多经典机型宣布停产。 包括占国内租赁轿车80%以上的雪莉轿车、发售半年来每月突破4万辆的宝骏560辆、生产世界纪录的大众
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“造车新势力量产在即 新能源汽车“独角兽”之战开启”
随着新能源汽车市场的高涨,以汽车制造新势力为首的新能源汽车领域在近两年成为资本市场特别支持的新行业。 随着互联网汽车制造商量产车型迫在眉睫,汽车新势力的新能源市场攻
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“比亚迪拆分电池业务:谋独立上市 痛失领域第一”
比亚迪首次展示了动力电池的独立上市时间表。 3月31日,比亚迪锂电事业部副总经理沈晟在珠三角未来汽车供应链创新论坛上表示,比亚迪正在进行动力电池业务剥离业务,预计年底或
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“蔚来汽车存“掉队”之忧?”
面临首次批量生产机型es8的交付,传出了与合作伙伴JAC汽车“分手”的新闻,es8能否按计划于9月底交付1万辆也留下了阴影。 据媒体报道,江淮汽车与大众集团的合资合同中有排他性条
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“大众汽车“大象转身” 12款SUV产品、40款新能源车型集结入华”
途锐卷入“‘315’进水门”后,大众汽车企业品牌中国首席执行官冯思翰在3月23日举行的新一代途锐全球首发仪式上,向中国顾客道歉。 “对中国客人带来的麻烦深表歉意。 ”冯思翰
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“比亚迪隐忧:一季度利润跌七成 合资企业品牌腾势连年亏损”
3月28日,比亚迪发表了年度报告。 数据显示,年,比亚迪总收入1059.15亿元,比去年同期减少2.36%。 归属于上市公司的股东净利润为40亿6600万元,比去年同期减少19.51%。 基本每股利润为